Промышленное производство является ведущей сферой экономики Франции. На него приходится 20 % национального ВВП и половина от всей экспортируемой государством продукции. Более того, в данной сфере работает около 27 % от всех занятых жителей страны. Главные Франции - это машиностроение, энергетика, металлургия и автомобилестроение.
Машиностроение
На этот сегмент экономики страны приходится порядка 40 % занятых промышленных рабочих и стоимости продукции. Ведущая роль области принадлежит общему и транспортному машиностроению. Государство занимает одну из лидирующих позиций на планете в таком показателе, как производство и экспорт машин различного предназначения. Интересная особенность отрасли заключается в том, что она в значительной мере (около 25 %) сконцентрирована в Париже и его окрестностях. Международная специализация промышленности Франции в данной сфере связана, прежде всего, с такими направлениями, как выпуск автомобилей, вооружения, космической и авиационной техники, а также оборудования для АЭС.
Ежегодно с конвейеров французских предприятий сходит до 4 миллионов автомобилей. Неудивительно, что это направление зачастую называют одной из основ национальной промышленной структуры. Ведущими производителями легковых машин считаются компании «Рено» и «Пежо-Ситроен». На них приходится более, чем 90% от всех выпущенных авто.
Отдельных слов заслуживает и авиаракетная промышленность Франции, которая является лидером на территории Западной Европы. Страна выпускает самолёты и вертолёты для военных и гражданских целей, а также ракеты. Практически все функционирующие в этой области заводы находятся в государственной собственности. Они расположены в Париже, Бордо, Тулузе и других крупных городах.
Энергетика
В связи с тем, что страна не может похвастаться большими залежами традиционных ресурсов, после окончания второй мировой войны правительство начало уделять много внимания развитию ядерной энергетики. Не изменилась специализация промышленности Франции в этом направлении и в наши дни. В большей мере отрасль опирается на собственную сырьевую и научно-техническую базу. Ежегодно страна добывает до трёх тысяч тонн Вместе с этим часть её импортируется из африканских стран (преимущественно Габона и Нигера). В государстве по состоянию на сегодняшний день функционирует более 50 атомных энергоблоков, производящих более 70 % электроэнергии. По уровню развития ядерной энергетики оно уступает только США.
Вместе с этим общего количества добываемых ресурсов, в том числе нефти, природного газа и угля, хватает для обеспечения страны лишь наполовину. Это делает её сильно зависимой от импорта энергоносителей. Таким образом, государственная политика правительства в этой сфере направлена на сокращение потребления энергии. Это, в свою очередь, дало толчок развитию альтернативных её видов. Как результат, довольно развитым стало использование энергии ветра, солнца и приливов.
Металлургия
Уровень развития и выплавки алюминия в стране является довольно высоким. Вместе с этим из-за высокой конкуренции со стороны других государств эти Франции в последние годы характеризуются небольшим спадом. Как бы там ни было, местные предприятия ежегодно выплавляют порядка 19 миллионов тонн стали и почти 14 миллионов тонн чугуна. Большинство заводов отрасли расположено в Лотарингии, где работает с использованием железной руды, которая там же и добывается. Очень важными стали и металлургические комбинаты, что находятся в городах Фосе и Дюнкерк. Их отличительной особенностью является расположение возле моря, что позволяет существенно экономить на транспортировке прибывающего в порты импортного сырья. Нельзя не отметить и электрометаллургию, которая развита неподалёку от ГЭС в горных регионах страны. Её продукцией являются цветные металлы, ферросплавы, а также высококачественные сорта стали.
Текстильная промышленность
В таком сегменте, как легкая промышленность Франции, наибольшее значение имеет текстильная отрасль. Она уже не играет такой важной роли для экономики страны, как ранее, однако находится на одной из лидирующих позиций в Западной Европе. Основной её отличительной характеристикой стала высокая доля потребления шерсти с хлопком. При этом процент использования синтетических волокон является незначительным. По состоянию на сегодняшний день в отрасли заняты более 250 тысяч работников, в то время как среднегодовой денежный оборот в ней оценивается в 28 миллиардов евро. Около 30 % изготовленной в отрасли продукции экспортируется в другие страны.
В целом выделяется несколько основных районов, где сосредоточено большинство предприятий этой отрасли промышленности Франции. На севере государства находятся в основном джутовые, льняные и шерстяные заводы. Этот же регион является центром хлопкопрядения. Трикотаж изготовляется преимущественно в Париже, Рубе и Труа. Что касается выделки тканей из химических волокон, то крупнейшие фабрики, специализирующиеся на этом, находятся в Лионе. Центром хлопчатобумажного производства стал Эльзас.
Химическая промышленность
По объёму производства и экспорту различных химикатов государство входит в пятёрку мировых лидеров. Благодаря наличию собственной сырьевой базы, в стране хорошо развито изготовление минеральных удобрений, пластмасс и синтетического каучука. Практически во всех регионах функционируют крупные предприятия из этой сферы.
Химическая промышленность Франции в Эльзасе представлена производством калийных удобрений, в Лотарингии налажено производство соды и углехимия, а в Ландах преобладает лесохимия. Что касается Парижа, то здесь существенные успехи были достигнуты в таких направлениях, как парфюмерия и фармацевтика. Заметная доля производства сконцентрирована неподалёку от портов. Такие заводы используют в основном импортное сырьё.
Обрабатывающая промышленность
В последние несколько десятилетий Франции претерпела ряд изменений. Прежде всего, в данном случае речь идёт об уменьшении её энергоемкости и зависимости от материальной базы. Если электротехническое производство в этот период выросло, то для некоторых традиционных сфер машиностроения характерным стало существенное сокращение (сильно уменьшилось изготовление станков и оборудования, тоннаж спускаемых на воду судов).
В химической отрасли начало отдаваться предпочтение выпуску синтетических смол и пластмасс, в то время как роль неорганической химии практически свелась к нулю. Явным стал процесс свёртывания отраслей, раньше играющих ведущую роль в экономике государства. К примеру, традиционными способами сократилась на 30 %. С другой стороны, этот процесс существенно модернизирован, поэтому теперь продукт производится кислородно-конверторным методом либо посредством электропечей.
Агропродовольственная промышленность
Основным потребителем продукции сельского хозяйства является агропродовольственная промышленность Франции. Кратко говоря, ежегодно ею обеспечивается товарооборот, составляющий более 122 миллиардов евро. Это даёт все основания называть эту область экономики одной из важнейших для государства. Значительная доля в этом направлении деятельности приходится на переработку продуктов, имеющих животное происхождение. Довольно высокими показателями могут также похвастаться компании, специализирующиеся на переработке овощей и фруктов, а также на производстве безалкогольных и алкогольных напитков. Большое количество выпускаемой продукции экспортируется за рубеж.
Авиакосмическая промышленность
Каждое пятое рабочее место в стране обеспечивается за счёт новейших отраслей. Авиакосмическая промышленность Франции является одной из них. Сфера в значительной мере сконцентрирована в Парижском округе и юго-западной части страны. На экспорт приходится более половины выпускаемой ею продукции.
Большинство из местных компаний, функционирующих в сегменте, находятся в государственной собственности. Наличие с зарубежными партнёрами позволяет местным предприятиям эффективно противостоять конкуренции на международной арене. Ярким примером здесь можно назвать всемирно известную компанию Airbus, которая стала результатом сотрудничества Франции, Англии, Германии и Испании.
Заключение
Подводя итог, следует отметить, что промышленность Франции характеризуется очень неравномерным размещением. В столице государства и её окрестностях производится около 20 % всей продукции. Такая же доля принадлежит Северному и Лионскому районам. При этом уровень индустриализации в восточных и северных регионах существенно превышает аналогичный показатель центра, юга и запада страны. В данной статье более подробно рассмотрены лишь ведущие сферы французской промышленности. Стоит учитывать тот факт, что сейчас в стране на должном уровне развития находятся также электротехническая и строительная промышленность, биоиндустрия и многие другие отрасли.
Особенностью национального хозяйственного комплекса. Франции есть значительная доля в нем государственного сектора. На государственных предприятиях работает 25% занятого населения. Государственные монополии контролируют 25% пр ромислового производства. Большую роль в развитии экономики страны играют иностранные монополилії.
Франция - высокоразвитая постиндустриальная страна с мощным агропромышленным комплексом. Однако в структуре. ВНП удельный вес промышленной продукции в несколько раз превышает долю продукции аграрного сектора.
Промышленность
Характерной тенденцией развития промышленности. Франции в последние годы являются высокие темпы развития отраслей, определяющих. НТП. Для этого страна имеет высококвалифицированные кадры, транспортные коммуникации, новое т технологическое оборудование. Значительную роль играют отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственную продукцииію.
Поскольку собственными энергоресурсами. Франция обеспечивает менее половины собственных нужд, топливная промышленность ориентируется, в основном, на импортное сырье. Доля добытого каменного угля в енергоба аланси страны составляет примерно 9%. На нефтеперерабатывающих заводах перерабатывается около 60 млн т сырой нефти. Нефть поступает из стран. Персидского залива и. Северной. Африки, природный газ из. Алжириру.
Особенно развита атомная электроэнергетика, по уровню развития которой. Франция занимает второе место в мире после. США, а по доле вырабатываемой энергии на. АЭС (более 85%) - первое место в мире. Работают а атомные электростанции в основном на собственном уране, добыча которого составляет около 1,5% свитового.
Черная металлургия в. Лотарингии, где расположены старые заводы, находится в состоянии депрессии. Сейчас она в стране почти полностью ориентируется на импортное сырье и топливо, а потому предприятия этой отрасли т тяготеют к морским портам-и районов производства дешевой гидроэлектроэнергии. Страна имеет развитую цветную металлургию, особенно алюминиевую и свинцово-цинковую. Первая ориентируется на собственное сырье - бокситы (юг. Франции). По производству свинца страна занимает пятое место в миревіті.
Машиностроение - ведущая отрасль промышленности страны. Франция славится на мировом рынке как производитель конкурентоспособной продукции, особенно тепловозов, электровозов и электронных изделий, быт овых электроприборов. Особенно выделяется автомобилестроение. По производству легковых автомобилей. Франция занимает пятое место в мире. Страна является лидером в изготовлении сверхскоростных транспортных поезде в. По выпуску телевизоров она входит в первую десятку среди стран мирсвіту.
Во. Франции большое значение приобрела авиакосмическая промышленность. Страна третьей в мире запустила в космос собственный искусственный спутник. Земли. Есть собственный космодром. Важная отрасль - судостроение, в последнее м время находится в состоянии депрессиисії.
Большинство машиностроительных предприятий сосредоточено в районе. Большого. Парижа,. Лионе,. Марселе, промышленных центрах севере страны
Высокая степень развития достигла химическая промышленность, особенно такие ее отрасли, как химия органического синтеза, основная химия. Они специализируются на производстве полимеров, синтетических волокон, минера альных удобрений, резины, пластмасс, парфюмерии, медикаментов, каустической соды (пятое место в мире). Предприятия химической промышленности ориентируются на сырье (Лотарингия,. Эльзас), дешевую электроэнергию; основная химия сосредотачивается в центр нефтепереработкики.
Среди отраслей легкой промышленности во. Франции лидируют швейная и текстильная. По производству тканей страна занимает третье место в. Европе. Предприятия текстильной промышленности размещены в большинстве ве елико и средних городов странни.
Среди отраслей пищевой промышленности важное значение имеет винодельческая, которая сосредоточена в. Восточных и. Юго-Западном регионах. Франция является крупнейшим производителем в. Европе сливочного масла, сыра, мяса
Сельское хозяйство
Сельское хозяйство. Франции по общему объему производства сельскохозяйственной продукции занимает первое место среди европейских стран, а в мире уступает только. США и. Канаде. Большую долю й ее производят мелкие хозяйства (до 20 га земли). Однако в условиях усиления конкуренции со стороны стран. ЕС все большее значение приобретают крупные хозяйства, которые пользуются поддержкой государствви.
В структуре сельского хозяйства преобладает животноводство. В земледелии ведущим является зерновое хозяйство. Пшеница занимает 1/4 пахотных земель, а ее врожайнистььсягае 60 ц с 1 га. Ежегодный сбор пшеницы ста а новые около 40 млн т (четвертое место в мире), а всех зерновых - 60 млн т. Из других культур важное значение имеют кукуруза, ячмень. Основные районы выращивания пшеницы - северо-восток. Франции, кук урудзы и пшеницы - юго-запад. Среди технических культур в северной части выделяется сахарная свекла, а в южной - подсолнечник. В отдельных районах выращивают лен, рис, картофель, хмель, табак, цвет и, оливковые. Среди фруктовых преобладают яблоневые сады, особенно на северо-западе. Франция имеет высокий уровень развития виноградарства и овощеводства. По объемам производства винограда она поступает ься в мире только. Италильки Італії.
Ведущими отраслями животноводства. Франции является скотоводство мясо-молочно-го направления, свиноводство и овцеводство. Сосредоточенное оно преимущественно в. Западном и. Центральном районах высоким уровнем интенсивности хар рактеризуеться животноводство. Северного и. Парижского районов охота является отраслью специализации районов, размещаемых вдоль атлантического побережьяжжя.
Транспорт
. Транспортный комплекс. Франции является одним из самых в. Европе Железнодорожный транспорт занимает второе место по грузообороту, хотя его значение в последнее время уменьшается. Протяженность железнодорожных путей - более. ЗО тыс. км, половина из них электрифицирована 4
Ведущую роль играет автомобильный транспорт, который осуществляет перевозку большей части пассажиров и грузов. Страна обеспечена густой сетью автомобильных дорог высокого качества"их протяженность самая длинная в. Европе - около 900 тыс. к км.
В стране есть много трубопроводов, которые простираются от морских портов до. Парижа и. Страсбурга. Водные пути. Франции имеют протяженность почти 7 тыс км
Морской транспорт играет ведущую роль во внешней торговле. Франции, является важным в каботажных перевозках
Авиационный транспорт ежегодно перевозит более. ЗО млн пассажиров. Крупнейшим центром авиаперевозок является. Париж
Внешнеэкономические связи
Одной из важнейших форм экономических связей. Франции с зарубежными странами является вывоз капитала, который заметно превышает иностранные вложения капиталов (США, страны. ЕС). По уровню внешнего товарооби игу. Франция тоже является одним из мировых лидеромв.
В экспорте страны преобладает готовая продукция промышленности и сельского хозяйства, а именно: оборудование, автомобили, химические изделия, потребительские товары. По экспорту продукции химической промышленности. Ф. Франция занимает третье место в мире, а зерновых культур - второе, уступая лишь. США.
В импорте преобладает промышленное сырье, оборудование для различных отраслей, автомобили, топливно-энергетические ресурсы
Примерно 2/3 внешней торговли. Франции приходится на страны. Европейского. Союза. Значительные поступления государство от международного туризма, а также транспортных и других услуг
ЭКОНОМИКА ФРАНЦИИ
Экономика Франции на данный момент в 2015 году, является шестой по величине экономикой в мире, уступая лишь Соединенным Штатам Америки (США), Китаю, Японии, Германии и, в последнее время, экономике Великобритании. В 2015 году стоимость ее номинального валового внутреннего продукта (ВВП) составит 2 935 млрд. долларов США или 2 672 млрд. евро. В 2012 году экономика Франции занимала 35-е место в мире по размеру ВВП на душу населения по ППС (паритету покупательной способности). При этом уровень ВВП по ППС во Франции на душу населения был немного выше, чем в среднем по Европейскому Союзу. В рейтинге мировых держав по объемам ВВП по ППС Франция занимает 9-е место, уступая Китаю, США, Индии, Японии, Германии, России, Бразилии и Индонезии. По итогам 2014 года общий объем ВВП по ППС Франции составил 2 581 млрд. долларов США. У идущей на 10-м месте Великобритании этот показатель составил 2 549 млрд. долларов США, а у 8-й - Индонезии - 2 676 млрд. долларов США.
Темпы роста ВВП на душу населения во Франции в последнее время были ниже, чем в других наиболее развитых странах мира, в частности в США. Это вызывает споры о необходимости структурных реформ в экономике. В середине 2014 года, государственный долг Франции превышает 2 000 млрд. евро, что составляет чуть более 95% годового объема ВВП страны.
Основная особенность экономики Франции - это экономика сферы услуг. Например, в 2005 году в третичном секторе экономики (секторе услуг) было занято 71,8% рабочей силы Франции, в то время как в первичном секторе (сельское хозяйство, рыболовство) занятость составила не более 3,8% от общего объема рабочей силы, а во вторичном секторе (в промышленности) - не более 24,3% рабочей силы.
Более того, французская экономика является одной из наиболее открытых, занимая важное место в международной торговле, в основном в рамках Европейского Союза. В 2006 году совокупный экспорт Франции составил 26% от объема годового ВВП, а импорт - 27%. Торговый баланс (товары и услуги) внешней торговли с 2004 года стал отрицательным. В 2005 и 2006 г.г. дефицит от внешнеторговой деятельности только увеличивался.
В последнее время во Франции увеличивается уровень безработицы . Уровень занятости в 2006 году составил 63,8% от общего числа населения, что немного ниже среднеевропейского уровня (64,8%) и среднего уровня среди стран - членов ЕС (66,2%). Наиболее неблагоприятная обстановка в этом показателе во Франции состоит среди пенсионеров, молодых людей в возрасте до 30-и лет и низкоквалифицированных работников. Благоприятный налоговый режим в интеллектуальной деятельности в последнее время позволил Франция подняться на четвертое место в мире по количеству патентов, выданных в 2013 году, увеличив, таким образом, экономическую привлекательность интеллектуальной деятельности на территории страны.
Франция является одной из стран - основателей Европейского Союза и Еврозоны . Находясь, в центре экономически высокоразвитой области, имея мощных с экономической стороны соседей (Великобритания, Германия, Италия) экономика Франции выиграла от создания общего европейского рынка.
Государственное вмешательство в экономику Франции имеет традиционно важное значение. Уровень государственных расходов и, следовательно, налог является одним из самых высоких в мире. Массовая национализация была проведена сразу после Второй мировой войны. В 1913 году все виды публичной собственности, включая муниципальную, составляли, по приблизительным подсчетам, 10% национального достояния Франции, а в 1954 году, принадлежавшее государству и местным органам власти имущество (земля, здания, дороги, мосты, предприятия, имущество вооруженных сил, памятники культуры, золотой запас и т.д.) оценивалось в 36% всего национального достояния. Избрание Ф. Миттерана в 1981 году президентом привело к новой волне национализации: в собственность государства перешло 39 коммерческих банков. Однако затем началась приватизация: за период 1985–2003 гг. число предприятий госсектора сократилось с 1856 (без связи и телекоммуникаций) до 1117, а доля их в общем числе наемных работников упала вдвое - с 10,5 до 5,2% (1,1 млн. человек). На 2001 год государственный сектор состоял из 5,8 млн государственных служащих и 1,3 млн работников государственных предприятий. К первым во Франции относились 2,3 млн чиновников центральных министерств и ведомств (1896,3 тыс. гражданских и 417,5 тыс. военных), 1,8 млн. работников местных органов власти, а также 295,5 тыс. почтовых служащих, 355,3 тыс. работников системы образования (плюс 150,8 тыс. в частных учебных заведениях, оплачиваемых по контракту из бюджета) и 887 тыс. представителей государственных медицинских учреждений. В 1990–2001 годы численность работников госслужбы увеличилась на 10%.
В экономике Франции существует понятие планирования, но оно носит не нормативный, а индикативный характер (намеченные показатели не являются обязательными для частных предприятий). Велика доля во французской экономике иностранного капитала (промышленность до 40 %, недвижимость около 27,5 %, торговля - 20 %, сфера услуг - 9 %). На предприятиях с иностранным капиталом работают свыше 20 % трудящихся. Особенно велика доля иностранного капитала в информатике и других отраслях передовых технологий (свыше 50 %).
Во Франции в 2013 году проживало 2,44 миллиона долларовых миллионеров. При этом, уровень среднего "богатства" взрослого составляло около 317 000 долларов США $. В 2010 году самым богатым европейцем стал француз Бернар Арно, владелец французской транснациональной компании LVMH. Второй богатой женщиной в мире также оказалась француженка - Лилиан Бетанкур, наследницы и первый акционер компании L"Oreal.
Подробнее о Франции:
Первичный сектор экономики Франции включает в себя сельское хозяйство, рыболовство, лесозаготовки и охоту. В структуре экономики Франции вес этого сектора резко сократился во второй половине ХХ века. В настоящее время в сфере сельского хозяйства, рыболовства и лесной промышленности Франции занято всего 4,1% всех работающих в стране. При этом, например в 2007 году, первичным сектором обеспечивалось воспроизводство 2,2% ВВП Франции. Для сравнения, в Европейском союзе в 2007 году в сельском хозяйстве, рыболовстве и лесном хозяйстве трудились 4,4% работающих, обеспечивая 2,1% ВВП.
В 2007 году в сельском хозяйстве Франции было занято 1,005,100 человек в эквиваленте "полной занятости", т.е. фактически трудилось больше людей, но из-за сезонности работ, они работали неполный рабочий год. Доля фермеров в структуре французского рабочего населения продолжает снижаться. В 2007 году во Франции функционировало около 506,900 ферм. В 2007 году чистый фермерский доход составил 24.0 млрд евро.
В настоящее время Франция является крупнейшим производителем сельскохозяйственной продукции и лидером по этому показателю среди стран Европейского Союза. Основная продукция сельского хозяйства Франции состоит из зерновых культур (пшеница, кукуруза), сахара, вина, молочных продуктов, фруктов и овощей, животных и мясных продуктов.
Сельское хозяйство Франции является основой сильного промышленного сектора пищевой промышленности (вторичного сектора).
Растениеводство Франции
Среди полевых культур, наибольшие площади во Франции заняты под зерновыми, главным образом ячменем, кукурузой, пшеницей твердых сортов, тритикале, овсом и рожью. Общий урожай зерновых культур во Франции в 2009 году составил 70 млн. тонн. Основная доля в урожае зерновых культур принадлежит пшенице - около 35 млн тонн в год при средней урожайности 74,1 центнеров с 1 гектара. Второе место в общей доле урожая зерновых занимает кукурузы (15 млн. тонн), третье - ячмень (13 млн. тонн). Площадь под зерновыми в агросекторе Франции составляет 9,4 млн. га.Под посадками масличных культур во Франции занято около 2,23 млн. га. При этом, около 2/3 из этой площади занимают посадки рапса, урожайность которого составляет около 5,5 млн. тонн, и 1/3 всех площадей - под подсолнечником (1,7 млн. тонн). Под сахарной свеклой в сельском хозяйстве Франции занято около 370 тыс. га при урожайности 33,15 млн. тонн (89,6 тонн/га), из которой выход сахара в среднем составляет 19,5% от общей массы.
Франция также является первым в мире производителем льняного семени . Под посадками льна во Франции занято около 56,6 тыс. га, главным образом земель, расположенных вдоль каналов. Посадки под белковыми культурами с 1993 года во Франции резко пошли на убыль и на данный момент занимают около 205 тыс. гектаров. Под картофелем занято 452 тыс. га, под кормовой кукурузой - 1,434 млн. га.
В овощеводстве Франции занято около 388 000 га площадей. Производство свежих овощей в сельском хозяйстве Франции составляет около 5,5 млн тонн, что делает Францию третьей страной-производителем в Европейском Союзе. Уступает Франция (достаточно сильно) только основным агропромышленным странам Европы - Италии и Испании. Основной урожай вор Франции по производству овощей, формируют посадки под морковью (594 тыс. тонн) и помидорами. Площади под томатными культурами во Франции в последнее десятилетие снижаются и в настоящее время занимают только 7,5 тыс. га.
Производство фруктов во Франции в 2009 г. составило 2,797 тыс. тонн, из которых более половины составил урожай яблок (Франция является крупнейшим в мире экспортером яблок). Также во Франции существенные площади заняты под посадками персиков и нектаринов, абрикосов, груш.
Существенную роль в сельском хозяйстве Франции играет виноделие, которым во Франции занимаются многие фермеры. В течение многих лет виноделием во Франции занимались около 450 крупных семейных ферм, а также десятки тысяч мелких. Несмотря на огромный потенциал французского региона в виноделии, государственных винокурен во Франции нет. Производство вина во Франции в 2005 году составило 53,2 млн гектолитров (5,32 млрд. литров), из которых марочных вин - 23.7 гектолитров, обычного вина - 14.3 млн. гектолитров, вина для производства коньяка - 9.2 млн. гектолитров,других вин - 6.0 млн. гектолитров. Более трети от всего объема производства вина во Франции идет на экспорт (почти 6 млрд. бутылок). Основные традиционные рынки - США, Германия и страны Бенилюкс, которые в последнее время уменьшают объемы покупки французского вина, предпочитая вино из Австралии, США и ЮАР. Только Великобритания пока сохраняет объемы закупки французского вина в прежних количествах.
Подробнее:
Животноводство во Франции
В 2008 году продукция животноводства во Франции составила 43% от объемов валовой продукции сельского хозяйства Франции, что в денежном эквиваленте составило 25,7 млрд. евро. При этом доля молочно-товарного производства составила 34,6% (т.е. 8,9 млрд. евро), производство говядины - 31,1% (8 млрд. евро), свиноводство - 12,5% (3,2 млрд. евро) и птицеводство - 13,2% (3,4 млрд). Это основные отрасли, составляющие сферу животноводства в структуре сельского хозяйства Франции.Отрасль свиноводства в структуре сельского хозяйства Франции включает в себя содержание на откорме 26 млн. голов свиней (2008 г.). По этому показателю Франция занимает 4-е место в Европе, уступая лишь Германии, Испании и Дании. Производство сконцентрированы в основном в Бретани - здесь размещены свинофермы с 40% общегосударственного стада.
Производство мяса птицы также сосредоточено в западной Франции (Бретань, Луара). Некоторая часть птицеводческих комплексов Франции размещены в регионе Рона-Альпы.
Общегосударственное стадо крупно-рогатого скота во Франции
в 2008 году составляло 19,4 млн. голов. Основная масса крупно-рогатого скота содержится для производства молока и молочных продуктов. Основные стада молочного производства содержатся в Бретани, Нормандии, Норд-па-де-Кале, Лотарингии, Франш-Конте, а также в южной части Центрального Французского массива. В последнее время расширяется стадо крупно-рогатого скота мясной направленности. Лидерами среди регионов по производству говядины являются Вандея, Нижняя Нормандия, Лимузен. Производство говядины в 2008 году составила 1,44 млн. тонн.
Молочные продукты имеют важное значение для сельского хозяйства и французской молочной промышленности : молоко, масло, а также сыры - основа животноводческой отрасли в сельском хозяйстве Франции. Здесь зарегистрированы более 350 товарных знаков и торговых наименований сыров, в том числе большое количество наименований, закрепленных за отдельными географическими областями.
В 2004 году во Франции функционировало 103 922 молочные фермы (в 1 995 г. - 148 247). При этом производство молока одной фермой во Франции постоянно увеличивается: в среднем в 2008 году каждая такая ферма дала 218 529 литров, что на 43,6% больше, чем в 1995 году, когда средний уровень производства молока одной фермой составил 152 170 литров. В первую очередь это связывают с увеличением размера фермы и количества содержащегося в ней поголовья скота. Немаловажный фактор - увеличение надоев. В 2008 году объем надоя с одной коровы составил не менее 9000 литров в год.
В 2007 году Франция импортировала 4,4 млн. тонн молочной продукции, в том числе сливочное масло, сливки и сгущенное молоко, в основном из Европейского Союза. Между тем, она экспортировала молочной продукции более чем в 2 раза больше - 9,2 млн тонн, главным образом молока (в Испанию и Италию), сыра (по всему миру), и йогурта (в Испанию и Европейский союз).
Овцеводство также развито во Франции . Поголовье общегосударственного стада овец в 2008 году во Франции составило чуть более 4 миллионов овец. Часть овцеводческих ферм занимаются мясным направлением овцеводства, но основная часть стада содержится для производства молока, в частности, для производства сыра Рокфор. Основная часть такого производства находится в пределах Центрального Французского региона (департамент Авейрон).
Лесное хозяйство во Франции
Лес во Франции произрастает на территории 161 000 км2. Скоростью облесение в лесном хозяйстве Франции составляет 29,2% от площади лесов в национальной собственности. Скорость облесение значительно увеличилась, с конца XIX века, когда были приняты значительные усилия государства в лесовосстановлении. Это стало возможным, несмотря на индустриализацию, урбанизацию и развитие инфраструктуры, благодаря интенсификации сельского хозяйства и отказа от "конных" технологий, в результате чего появилась возможность освободить большие площади сельскохозяйственных угодий.
75% всех лесов Франции находятся в частной собственности, а 10% являются государственными лесами. Остальные леса находятся в ведении местных органов власти, в основном муниципалитетов и ведомств регионов.
Общий объем древесины во Франции оценивается в 2 403 миллионов кубических метров. Хвойные породы составляют около 40% от общего объема леса: ель (20%), белый ель (28%), сосна обыкновенная (18%). Среди лиственных пород, которые занимают около 60% лесного фонда Франции, основные виды составляют дуб скальный (32%), бук (33%) и дуб черешчатый (10%).
Рыболовство во Франции
Годовой объем добычи рыбы во Франции
в 2003 году составил 643 тыс. тонн рыбы, что ставит Францию на третье место в ЕС по добыче рыбы, вслед за Данией (1 031 тыс. т) и Испанией (897 тыс. т), но перед Великобританией (641 тыс. т). В стоимостном выражении объем рыбной ловли во Франции в 2003 г. составил 1,144 млрд евро.
Французский рыболовецкий флот состоит из 7880 судов, зарегистрированных на конец 2004 года, что составляет 9% от общего рыболовецкого флота Европейского союза. Из них 5412 судов зарегистрированы в метрополии Франции, а 2468 - в заморских департаментах.
Подробнее о Франции:
Вторичный сектор экономики Франции включает в себя промышленность (в том числе текстильную и пищевую), энергетическую отрасль и строительство. В настоящее время вторичный сектор экономики Франции в совокупности составлял 20,6% от общего объема ВВП во Франции в 2006 году. Здесь было занято 24,4% от экономически активного населения. Вторичный сектор экономики, особенно в сфере обрабатывающей и перерабатывающей промышленности считается стратегически важным, т.к. имеет сильное положительное влияние на другие отрасли экономики, способствует внедрению новых технологий, проведению исследований, развитию науки, техники.
Промышленность Франции
Французская промышленность составляла по итогам 2006 года 15,6% от общегосударственного ВВП (в Германии, например, - 23%, в Италии и Швейцарии - 27%).В 2006 году темпы роста промышленного производства во Франции составили 1,7%, против более чем на 5% в еврозоне. Такой относительно низкий рост промышленности Франции на фоне активного роста промышленности в Европейском союзе исследователи и экономисты объясняют тем, что французская промышленность пережила ухудшение конкурентоспособности в связи с большими затратами на производство. Например, удельные затраты на рабочую силу в промышленности Франции являются самыми высокими в зоне евро, на 17% выше чем в среднем по Евросоюзу (32,4 евро в 1 квартале 2007 года).
Доля промышленного производства Франции в объеме добавленной стоимости по Евросоюзу в 2006 году сократилась до 11,1%, что отнесло Францию на 4-е место. В этом показателе Франция уступает Германии (25,5%), Великобритании (14,9%) и Италия (13%).
В период между 1980 и 2008 г.г., вес промышленности в добавленной стоимости Франции упал с 24% ВВП до 14%. За этот период промышленный сектор потерял 36% своей рабочей силы или 1,9 млн рабочих мест. Этот процесс характерен для всех западных странах, однако во Франции его черты стали наиболее выраженными. Это явление, как экономическая проблема имела три основные причины: передача определенных задач в сферу услуг, деформация структуры спроса и иностранная конкуренция. В первую очередь, такое явление связано с увеличением производительности труда, что привело за 30-летний период потерю промышленным сектором около 567 000 рабочих мест. Увеличение производительности труда в промышленном секторе Франции повлияло на распределение трудовых ресурсов в экономике Франции двумя способами: был уменьшен объем необходимого персонала; в результате повышения уровня жизни потребовалось большее количество рабочей силы в обслуживающей сфере (в сфере услуг).
Основные отрасли промышленности Франции : машиностроение (2,6 % мирового производства), химическая (четвёртое место в мировом экспорте), авиакосмическая (Франция играет ведущую роль в Европейском космическом агентстве), автомобильная (десятое место в мире по выпуску автомобилей), пищевая (по объёму экспорта на втором месте в мире после США), радиоэлектронная, информатика, судостроение, электротехническая. Относительно незначительную роль в общем объёме экономики, но важную для престижа страны играет производство и продажа предметов роскоши.
Энергетика во Франции
Атомная энергетика Франции
, одна из наиболее развитых в мире, вырабатывает 77% электроэнергии страны. Франция является крупнейшим экспортёром электроэнергии в мире. Потребление первичных энергоресурсов в стране в 2013 году составило 248,4 млн тонн нефтяного эквивалента, из которых 32,3 % пришлось на нефть, 15,5 % на природный газ, 4,9 % на уголь, 38,6 % на ядерную энергию, 6,2 % на гидроэлектроэнергию, а 2,4 % на иные возобновляемые источники.
Доля электроэнергии из возобновляемых источников в валовом внутреннем потреблении электроэнергии в пределах метрополии Франции составила 12,1%. По объему производство это составляет около 17,51 млн. тонн нефтяного эквивалента. Следует напомнить, что в 1961 году, 49% электроэнергии, производимой во Франции, осуществлялось путем использования возобновляемых источников энергии - в первую очередь ГЭС. Однако, с развитием атомной энергетики - роль гидроэлектростанций во Франции стала снижаться. В настоящее время ГЭС не в состоянии обеспечить даже 10% от потребности страны в электроэнергии.
Строительство во Франции
Строительная отрасль во Франции пережила настоящий бум в развитии в период 2004-2006 г.г. В 2006 году объем ВВП в этом секторе экономики Франции составил 226,1 млрд. евро, с производством около 45 миллионов квадратных метров жилья и 421 000 новых домов. В 2006 году в строительном секторе экономики Франции было занято 1,53 млн. рабочих.С 1998 по 2006 год, совокупный рост цен на жилье во Франции составил: 88% для новых домов и 61% на новые квартиры. В первую очередь это связано с тем, что в цену на новую недвижимость стали включать стоимость земли, которая резко выросла с 1998 года, в частности, потому, что местные выборные должностные лица, ограничивая разрешений на строительство, содействовали повышению цен. На фоне этого наблюдается рост цен на недвижимость на вторичном рынке. Так, с 1998 года цены на недвижимость в центре крупного города Франции на вторичном рынке возросли на 118% для домов и на 136% для квартир.
В статистической отчетности Франции используют термин "Третичный сектор" (Secteur tertiaire) экономики Франции
. В этот сектор экономики включают все виды услуг, оказываемых французскими компаниями и властями, а также некоторые виды хозяйственной деятельности, которые в нашем понимании относятся к другим сферам экономики: торговлю, деятельность транспорта, банковскую деятельность и т.д. Всего, в третичном секторе экономики Франции можно выделить около 10-и основных сфер хозяйственной деятельности: торговля, транспорт, финансовая деятельность, операции с недвижимостью, бизнес-услуги, бытовые услуги, услуги образования и здравоохранения, социальная работа, хозяйственная деятельность местной администрации.
В 2010 году в этом секторе экономики Франции были заняты около 20,5 млн. человек, что составило 78% от их общего числа в стране. Этот показатель вырос на 30% по сравнению со статистическими данными экономики Франции за 1990 год, что свидетельствует о его постепенном развитии и усилении влияния на всю экономику Франции. В 2010 году на третичный сектор экономики Франции пришлось 65,7% от ВВП страны, или,в денежном эквиваленте, 2 300 млрд. евро. Что касается вклада в добавленную стоимость, то здесь вклад третичного сектора экономики Франции еще выше - в 2010 году он составил 79,7% от общегосударственного объема добавленной стоимости, или 1 385 млрд. евро, что делает его наиболее знаковым сектором в экономике Франции.
Банковский сектор экономики Франции
Некоторые французские банки и страховые компании (BNP Paribas, Societe Generale, Axa) занимают важное место во французском банковском секторе . Они являются одними из крупнейших компаний, в которых трудится наибольшее количество рабочих и служащих. Учитывая их влияние на экономику (завышенные объемы кредитования явились причиной кризиса, который начался в 2008 году), их регулирование остается ключевым вопросом государственного контроля. В настоящее время власти Франции прилагают большие усилия, направленные на уменьшение влияния крупных финансовых институтов страны на экономику Франции.
Парижская биржа является местом продажи акций, облигаций и других ценных бумаг французских компаний. В связи с этим, этот финансовый институт Франции является важным источником финансирования для предприятий Франции, а также позволяет им увеличивать собственный капитал и привлекать дополнительные инвестиции, в том числе иностранные.
Парижская биржа является частью международной биржевой системы NYSE Euronext , образованной в результате слияния в 2000 году фондовых бирж Парижа, Амстердама и Брюсселя, их слияния с португальской фондовой биржей в 2002 году, включением в том же году в состав лондонской LIFFE, и, наконец, слиянием с Нью-Йоркской фондовой биржей (NYSE) в 2007 году.
Французские правила и государственная распределительная система не поощряют создание пенсионных фондов, тем самым сократив национальные сбережения, доступные для перечисления в фонды крупных французских предприятий. Кроме того, значительную часть акций французских компаний принадлежат иностранным инвесторам. Таким образом, роль национального капитала во французской экономике ниже, чем в США или Великобритании, но намного выше - чем в странах постсоветского пространства и Восточной Европы.
Торговля в структуре экономики Франции
Торговля во Франции включает в себя около 590 000 торговых предприятий, занимающихся оптовой, мелкооптовой и розничной торговлей, а также ремонтом автомобилей. На этот сектор экономики Франции приходится около 25% от общего числа коммерческих предприятий страны по системе ICS (промышленность, торговля и услуги, за исключением сельского хозяйства и общественных организаций). На предприятиях торговли занято 3,2 млн. рабочих (16,8% от общего уровня в системе ICS). На торговлю, как на сектор экономики Франции, приходится около 137,2 млрд. евро добавленной стоимости, что составляет около 13,4% от общего объема добавленной стоимости ICS.Общий оборот предприятий торговли Франции в 2008 году составил 988.4 миллиардов евро. При этом объем розничной торговли и ремонтных предприятий составил 312,3 млрд. евро, а оптовый и посреднических торговых предприятий - 486,9 млрд. евро. Остальные 189,2 млрд. евро составили оборот компаний, занятых в осуществлении торговых и посреднических услуг. На супермаркеты Франции приходится более 50% от оборота розничной торговли Франции. В настоящее время, с целью поддержки мелких розничных предприятий в их конкуренции с торговыми сетями Франции разработан и действует правовой акт (les lois Royer, Raffarin et Galland), регулирующий вопросы их конкуренции, выполняя при этом антимонопольные функции.
Согласно статистическим данным Министерства иностранных дел Франции, по итогам 2014 года Франция осталась самой популярной страной у иностранных туристов , приняв 83,7 млн. туристов, что больше на 0,1% чем по итогам 2013 года. Второе место поэтому показателю по итогам 2014 года заняли США, а третье - Испания.
По данным, предоставленным министром иностранных дел Франции Лораном Фабиусом, основную долю прироста посещений иностранными туристами Франции обеспечил азиатский регион. Число туристов из стран Азии за 2014 год увеличилось на 16%. А вот иностранные туристы из западноевропейского региона наоборот, стали приезжать во Францию реже, чем годом ранее. Их общее количество за этот период сократилось на 1,7%. Количество иностранных туристов с "дальних континентов" увеличилось на 8,7%. Наибольший вес в росте количества иностранных туристов, посетивших Францию в 2014 году принадлежит Китаю, благодаря запущенной там в 2014 году упрощенной процедуре выдачи французских виз за 48 часов. В результате этого, на протяжении всего года в Китае наблюдался рост числа виз, выданных гражданам этой страны для посещения Франции на 61%.
Надо отметить, что согласно статистики, средняя продолжительность пребывания иностранных туристов на территории Франции в 2014 году также увеличилась. Число их ночевок в отелях Франции выросло на 2%, что способствует увеличению доходов владельцев отелей.
На туристический сектор экономики Франции приходится около 6,7% ВВП Франции. В этой сфере занято около миллиона французов, что составляет почти 5% всего объема занятости третичного сектора экономики Франции.
Транспорт в структуре экономики Франции
Франция имеет одну из самых плотных и развитых сетей наземного транспорта в мире . В настоящее время транспортная сеть Франции обладает высочайшими показателями плотности покрытия: 146 км автомобильных дороги и 6.2 км железнодорожных путей на 100 км2. Застройка транспортной сети во Франции происходит по принципу паутины с Парижем в центре.Основой транспортной отрасли во Франции служат грузовые перевозки, осуществляемые в первую очередь трубопроводами и железнодорожным транспортом. Пассажирские перевозки внутри страны осуществляются, в основном железнодорожным и автомобильным транспортом, а международные - авиационным, которому в последнее время существенную конкуренцию оказывает железнодорожный транспорт (после появления высокоскоростных поездов).
Общая протяженность сети железных дорог во франции составляет 31 939 км (в том числе 31 840 км эксплуатируемых SNCF). Она включает в себя, среди прочего, 14 176 км электрифицированных линий и 12 132 железнодорожных путей с двойными (или более) полотнами. Основные объемы транспортировки грузов и пассажиров сосредоточены на основных линиях: 30% от всей железнодорожной сети (8900 км) используются при перемещении 78% от объема грузо- и пассажиропотока. В свою очередь 46% (13 600 км) сети железных дорог используются при транспортировании всего 6% всего объема перевозок.
Существенную роль в пассажирских перевозках Франции выполняют метрополитены . Старейший метрополитен Франции возведен в Париже. Во второй половине ХХ века линии метро были построены в других, наиболее крупных, городах Франции: в Лилле, Лионе, Марселе, Тулузе и Ренне.
В структуре экономики Франции транспорт выполняет важное значение . Кроме собственного вклада в ВВП Франции (4,8% от общего объема добавленной стоимости экономики Франции в 2010 году), транспорт обеспечивает нужды как промышленности и сельского хозяйства Франции, так и других сфер третичного сектора экономики Франции - туризма, образования, науки, социальной работы.
Другие отрасли третичного сектора экономики Франции
Кроме торговли, транспорта, туризма, финансовых институтов экономики, к третичному сектору экономики Франции относят услуги образования, науки, здравоохранения . При этом, в последнее время, их значение в формировании общегосударственного объема ВВП становится все большим. Например, французская система здравоохранения признана одной из лучших в мире, а объем выполненных услуг в сфере здравоохранения растет каждый год на протяжении последних 30-и лет. В последнее время в системе здравоохранения Франции делается упор на высокое технологическое оснащение и оказание услуг иностранным гражданам. Кроме этого, большую долю в формировании добавленной стоимости сферы здравоохранения играет фармацевтическое производство.
Благодаря развитию системы медицинского обслуживания, в этом направлении получает развитие научная отрасль Франции , которая все больше становится на экономически обоснованное функционирование, когда конкретные научные разработки спонсируются инвесторами с целью дальнейшего их использования в коммерческих целей и извлечения дополнительной прибыли. Поэтому данные, свидетельствующие о росте вклада науки в формирование годового ВВП Франции достаточно опосредованные. Результаты научных разработок влияют на увеличение производительности промышленного и сельскохозяйственного секторов экономики Франции, и выделить в этом росте роль научных разработок крайне сложно.
Кроме сфер здравоохранения и науки, во Франции на коммерческие рельсы становится система образования . Услугами французских колледжей и университетов пользуется все большее число иностранцев. В 2010 году сфера образования обеспечила прирост общегосударственного объема добавленной стоимости на 5,2%, что больше чем такие традиционные отрасли экономики как сельское хозяйство (2%), энергетика (1,5%), строительство (5,1%), финансовый сектор экономики (4,8%).
Таким образом, к этим трем направлениям третичного сектора экономики Франции относятся наибольшие надежды французского Правительства. В связи с этим, в последнее время увеличивается объем ассигнований в сферы здравоохранения, науки и образования с целью их дальнейшей коммерциализации и продвижения на внешние рынки. Уже в 2010 году доля этих трех направлений, казалось бы некоммерческих, экономики Франции обеспечили 20,6% произведенной добавленной стоимости всей экономики Франции. К 2014 году эта цифра еще более увеличилась и достигла 21,5%, что отражает общемировые тенденции, когда сфера обслуживания становится намного более влиятельной в формировании ВВП государства, нежели традиционные направления - промышленность и сельское хозяйство.
Подробнее о Франции:
Франция — одна из самых богатых природными ресурсами стран За-падной Европы. Недра Франции богаты каменным углём (Северный бас-сейн и Сент-Этьен), железными рудами (Лотарингия), урановыми рудами (Центральный массив), калийными солями (Эльзас). Франция обладает прекрасными агроклиматическими и почвенными ресурсами , способст-вующими развитию сельского хозяйства. Важное значение имеют рек-реационные ресурсы : источники минеральных вод (Виши), горные (Аль-пы, Пиренеи) и морские курорты (Лазурный берег).
Для страны характерна постиндустриальная структура экономики, большая часть ВВП создаётся в непроизводственной сфере.
Во Франции развиты все виды добывающей промышленности : угольная , горнорудная (добыча железных, алюминиевых и урановых руд) и горно-химическая (добыча калийных солей).
Энергетика Франции выделяется развитием атомной энергетики, ко-торая производит 73% всей электроэнергии в стране. Уделяется большое внимание развитию нетрадиционных видов энергетики, особенно при-ливной (Ране) и ветровой. По общему производству электроэнергии (более 550 млрд. кВт ч) Франция занимает 2 место в зарубежной Европе и седьмое в мире.
Основные центры чёрной металлургии сосредоточены в старом Ло-тарингском промышленном районе (Флоранж, Лонгви, Тьонвиль, Айанж) и в портовых центрах — в Дюнкерке и Фосе, ориентированных на им-портное сырьё.
Среди отраслей цветной металлургии наибольшее развитие получили алюминиевая промышленность, сконцентрированная в гидроэнергетиче-ских районах Альп (Л’Аржантьер и Сен-Жан-де-Морьен) й Пиренеев (Ланмезан), и производство свинца и цинка (Крей), использующие при-возное сырьё.
Ведущей отраслью промышленности является высокоразвитое мно-гоотраслевое машиностроение : автомобилестроение (Париж, Монбельяр, Лион, Ренн), авиакосмическая промышленность (Париж, Тулуза, Бордо), железнодорожное машиностроение (Лилль, Лион, Дижон), судостроение (Марсель, Нант, Сент-Назер, Шербур и Брест), тяжёлое машиностроение (Лилль), электротехническая промышленность (Париж, Гренобль, Лион, Ницца).
Среди отраслей химической промышленности Франция специализи-руется на производстве минеральных удобрений (Эльзас, Северный рай-он, Нижняя Рона), полимеров (Северный район, Нижняя Сена, Нижняя Рона, Марсель, Лион), шин и других изделий из резины (Париж, Клер-мон-Ферран), и, конечно, особое место занимает тонкая химия — пар-фюмерная и фармацевтическая промышленность, главным центром кото-рой является Париж.
Лёгкая промышленность , где ведущие позиции занимает текстильная промышленность , сконцентрирована в трёх промышленных районах: в Северном (производство хлопчатобумажных, шерстяных, льняных, джу-товых тканей), в Эльзасе (хлопчатобумажная промышленность) и в Лио-не (производство шёлковых и синтетически тканей), а главным законода-телем моды и центром швейной промышленности и галантереи является Париж.
Во Франции развиты все виды пищевой промышленности , однако мировую славу ей принесли виноделие (по производству виноградных вин Франция занимает 1 место в мире), где выделяются Бордо, Коньяк, Шампань, Эльзас, долина Луары, Лангедок, и молочная промышленность (Париж и Нормандия). Материал с сайта
Важной отраслью экономики Франции является сельское хозяйство . По производству и экспорту сельскохозяйственной продукции Франция является крупнейшей европейской державой.
Структура сельского хозяйства характеризуется большим разнооб-разием отраслей при незначительном преобладании животноводства (51% сельхозпродукции), где выделяются молочно-мясное скотоводство, свиноводство и птицеводство. Основные направления растениеводства: зерновое хозяйство (производство пшеницы, кукурузы, ячменя, ржи, а на юге — риса), картофелеводство, садоводство, виноградарство, выращивание сахарной свёклы, подсолнечника, рапса, табака. Важное место занимает рыболовство и устричный промысел.
На этой странице материал по темам:
Доклад краткое содержание на тему париж
Доклад по географии на тему франция что производят, какие животные обитают
Селекционная промышленность по географии доклад
Париж доклад по географии кратко
Краткий доклад по географии о франции
Вопросы по этому материалу:
На долю сельского хозяйства во Франции приходится 2,4% ВВП, промышленности – 26,5%, а сфера услуг производит 71,1% ВВП. Доля промышленности в ВВП в 11 раз больше доли сельского хозяйства. Промышленные изделия составляют около 80% стоимости экспорта. Вместе с тем очевидна постиндустриальная ориентация экономики. На сферу услуг приходится более 2/3 ВВП страны. В промышленности занято 26% экономически активного населения, в сфере услуг – 62% и в сельском хозяйстве 5% экономически активного населения.
В последнее десятилетие для экономической политики Франции характерны поддержка и стимулирование мелкого бизнеса. Роль средних и мелких предпринимателей в стране сейчас более значительна, чем в других высокоразвитых странах. Во Франции 95% предприятий имеют численность работающих до 20 человек. Большинство из них не достигает оптимальной величины, необходимой для современного производства. Поэтому государство проводит политику слияния фирм и укрупнения промышленности. Высока доля мелкого предпринимательства в таких секторах экономики, как сельское хозяйство, торговля, легкая и пищевая промышленность. Следует отметить, что всего лишь 100 крупных фирм обеспечивают 2/3 промышленного производства страны.
В начале 1990 гг. экономика Франции характеризовалась кризисными явлениями (табл. 5): сокращались занятость и заработная плата; уменьшились инвестиционный спрос предприятий и личное потребление населения; наблюдалось падение загрузки предприятий до 80%, сокращение объемов производства и при этом рост нереализованных товарных запасов, а также небывалое падение цен. Национальные компании испытывали острую нехватку собственных средств и страдали от крупной задолженности и высоких процентных ставок по кредитам. От повышения банковских ставок пострадали 90%
Таблица 9
Основные показатели экономического развития Франции
|
Показатели |
||||||
|
ВВП, % к предыдущему году |
||||||
|
Общие инвестиции в основной капитал, % к предыдущему году |
||||||
|
Безработица, % от активного населения |
||||||
|
Дефицит госбюджета, % ВВП |
||||||
|
Государственный долг, % ВВП |
||||||
|
Экспорт, % к предыдущему году |
||||||
|
Импорт, % к предыдущему году |
Источник: Болотин Б. Мировая экономика за 100 лет // Мировая экономика и международные отношения. №9. 2001. С. 91–114.
С 1994 г. экономическая ситуация начала улучшаться. Франция перестала быть страной с преобладанием легкой промышленности. В настоящее время машиностроительная, электротехническая, автомобильная, авиаракетная и химическая промышленность в совокупности дают более 60% промышленной продукции Франции и составляет 10% совокупного производства развитых стран. На легкую промышленность приходится примерно 30% промышленной продукции.
Со второй половины 90-х гг. ХХ в. темпы роста в стране сохраняются на уровне 2,5–3%, капитальных вложений – примерно 4%, личного
потребления – до 2,5%, инфляция составляет 1,8–2% в год. Под влиянием внутренних и внешних факторов Франция в этот период оказалась в первом эшелоне европейских государств с относительно высокими темпами роста национального продукта, низким уровнем инфляции и внешней задолженности. Ускорение темпов экономического роста с 2,3% в 1997 г. до 3,2% в 1998 г. сопровождалось замедлением роста цен с 1,2% до 0,3%. Во Франции наблюдалось снижение бюджетного дефицита ниже 3% ВВП, сокращение дефицита платежного баланса, увеличение реального дохода на душу населения на 3,5%, повышение потребления на 3,8%.
Национальная экономика слабо отреагировала на финансовые кризисы Азии и России благодаря небольшому удельному весу внешней торговли, приходящейся на данные регионы.
Второй компонент внутреннего спроса – инвестиции – также развивался достаточно динамично. Если в 1997 г. общие инвестиции в основной капитал в процентах к предыдущему году были минимальными – 0,1%, то уже в
1998 г. составляли 3,9%, а в 1999 г. несколько снизились до 2,9%. Инвестиционный спрос привел к существенному увеличению производства промышленного оборудования. Благоприятная экономическая ситуация положительно отразилась на уровне занятости. Безработица среди молодежи сократилась на 8,5%, среди лиц в возрасте 25–49 лет – на 5,3%. В целом безработица среди активной части населения снизилась с 12,5% в 1997 г. до 11,2% в 2000 г.
Таким образом, во Франции в качестве «треугольника роста» рассматривается сочетание трех составляющих: использование дефицита государственного бюджета как стимулятора экономического роста; сокращение внутренней и внешней задолженности; снижение нормы налогообложения.
Как и в других развитых странах в экономике Франции большую роль играют ТНК и финансовые банки, тесно связанные между собой и с иностранным капиталом. В качестве примера можно привести «Компани франсез де петроль» и «Эльф-Акитен» (нефтяные), «Пежо-Ситроен» и «Рено» (автомобильная промышленность), «Пешине-Южин-Кюльман» (алюминиевая), «Мишлен» и «Рон-Пуленк» (химическая и резинотехническая). В число 50 крупнейших коммерческих банков мира входят четыре французских («Парижский национальный банк», «Сельскохозяйственный кредит», «Лионский кредит», «Генеральное общество»).
В первые послевоенные десятилетия в хозяйстве Франции ведущие позиции занимали финансовые группы Ротшильдов, Лазаров, Шнейдеров. Но с 60-х гг. прошлого века началась экспансия двух новых групп – «Париба» и «Суэз». Во главе групп стояли не банки, а холдинги. В состав группы «Париба» входят банк «Банк де Пари», «Компани франсез де петроль», электротехническая «Томсон – Брандт» и др. Капиталы групп вложены в нефтехимию, электротехнику, металлургию, машиностроение, издательское дело.
С 1980 г. функционирует Ассоциация французских банков (АФБ), которая основала механизм защиты вкладчиков от финансовых рисков, опирающийся на принцип солидарности между банками-членами АФБ. Французские банки–члены ассоциации не создают гарантийных фондов. В случае банкротства какого-либо банка ассоциация определяет сумму, необходимую для возмещения вкладчикам, затем каждый банк вносит свою долю. Такой механизм обеспечивает вкладчикам такую же надежную гарантию, как и страхование вкладов, поскольку гарантами выступают все банки–члены АФБ. Механизм солидарности касается только банковских вкладчиков наличными, и возмещение потерь занимает не более двух месяцев. Опыт Франции, по рекомендации ЕС, постепенно распространяется на все страны – члены ЕС.
Правительство Франции активно вмешивается в экономику страны, используя финансовые рычаги, влияет на структуру экономики, внешнеэкономические связи. По доле государственного сектора в экономике Франция опережает Германию и Великобританию. Государству принадлежит примерно 25% промышленности; в государственном секторе занято около 25% рабочих и служащих. Государству принадлежит основная часть энергетики и заводов черной металлургии, часть машиностроительных и военных предприятий, крупнейшие страховые компании. Оно контролирует железные дороги и морские порты, частично радио и телевидение, пытается контролировать развитие и размещение производственных сил.
Франция делает ставку на наукоемкость своего промышленного производства, в частности, занимает первые места в мире по производству железнодорожного подвижного состава (скоростные поезда), самолетов, ракет, атомной энергетики, обладает передовыми технологиями по обработке редкоземельных металлов (германий, радий, хром, титан). Неоспоримы ведущие позиции страны в робототехнике, средствах связи, производстве новых материалов, биотехнологиях и микроэлектронике. Франция также активно заимствует передовой зарубежный опыт, растут темпы прямых инвестиций французских ТНК в США, что открывает ее доступ к передовым технологиям и рынкам. По вкладу в исследования космоса страна занимает третье место в мире после США и России.
Франция – постиндустриальная страна с большим удельным весом сельского хозяйства и отраслей непроизводственной сферы в структуре экономики.
По объему выпуска продукции сельского хозяйства Франция занимает третье место среди развитых стран мира и первое – в Европе. Треть всей сельскохозяйственной продукции страны поступает на внешний рынок. Франция входит в тройку ведущих производителей–экспортеров вина, ячменя, молока, сливочного масла.
Промышленность. По территории страны промышленность размещается неравномерно. Существует различие между территорией, расположенной к северо-востоку от линии Гавр – Марсель и юго-западными регионами, где позднее начавшаяся индустриализация проявляется слабее. Тем не менее эти различия, особенно явные в 50-е годы, благодаря политике децентрализации промышленности в 60–70-е годы довольно быстро стираются. В западных регионах появились автомобилестроительные заводы в Канне, Рене, Ле-Мане; электротехнические и электронные предприятия – на севере Бретани. Эти мероприятия во многом положительно сказались на периферии Парижского бассейна, прежде всего, на регионах Центр и Бургундия. В целом в провинции было создано свыше 1 млн рабочих мест, 1/3 из которых находится к юго-западу от линии Гав – Марсель.
Старые промышленные районы, опирающиеся на предприятия первого и второго поколений, например, Лотарингия, переживают кризис. Занятость в сфере обрабатывающей промышленности быстро сокращается, многие промышленные предприятия закрываются. Другие промышленные районы, например, парижский округ или Рона-Альпы, пострадали в меньшей степени, поскольку в данных районах производство более диверсифицировано; работают предприятия, использующие новейшие технологии, а также действует сеть конкурентоспособных малых и средних предприятий. Это относится к Эльзасу, который использует близость германского рынка. Динамизм промышленного развития характерен для южных регионов страны. Новые промышленные центры сформировались в Софиа-Антиполисе (первом технополисе Франции) и в Тулузе.
Наиболее развитыми в промышленном отношении являются Парижский бассейн, север Франции и Восточная окраина Центрального массива или долина реки Сена.
В Парижском бассейне наиболее крупной является парижская агломерация. Машиностроение представлено автомобильными заводами, производством точных станков, приборов, вычислительных машин. Предприятия Парижского бассейна дают 80% автомобилей, выпускаемых во Франции.
Северная Франция характеризуется высоким уровнем развития химической, металлургической и текстильной промышленности (производство льняных и шерстяных тканей), машиностроения и металлообработки.
Промышленность восточной части Франции можно подразделить на:
1) старинные независимые центры, в которых развита кожевенная промышленность; производство пергамента; бумаги; мукомольное производство; производство медицинских приборов и оборудования; машиностроительная промышленность;
2) текстильные центры (Лион, Пелюссен);
3) центры добывающей промышленности (Сент-Этьен, Ле-Крезо);
4) угольная и металлургическая промышленность.
Главное место в промышленности занимают энергетика, машиностроение и химическая промышленность.
Электроэнергетика. Одна из важнейших проблем, решения которой добивается Франция, – это ликвидация ее энергетической зависимости, усилившейся за последнее время. В связи с незначительными запасами традиционных энергоносителей после второй мировой войны особенно большое внимание уделялось развитию атомной энергетики, которая ориентирована на собственную научно-техническую и сырьевую базу и частично на импорт урановой руды из Габона, Нигерии и других стран Африки. Ежегодно в Центральном массиве добывается 2–3тыс. тонн урановой руды. По масштабам ядерной энергетики Франция уступает только США. В стране работает 55 энергоблоков АЭС, на которых ежегодно производится 78,5% всей электроэнергии; 8% дают ТЭС, 13,4% – ГЭС, на другие виды приходится 0,1%. Ориентация на ядерную энергетику во Франции была связана с нефтяными кризисами 1973 и 1978 гг. После 1985 г., когда произошло падение цен на нефть, необходимо было сделать выбор. Проблемы окружающей среды, поднимаемые экологами, подчеркивали негативные последствия использования атомной энергетики, особенно после ситуации в Чернобыле. Тем не менее от атомной энергетики во Франции не отказались. Франция вступила в Европейский Совет по ядерным разработкам, штаб-квартира которого с 1952 г. расположена на ее территории, а также вошла в структуру ЕВРАТОМ и МАГАТЕ. Следует заметить, что более 2/3 суммарной мощности всех АЭС мира сосредоточено лишь в нескольких странах – США, Франции, Японии, Германии, Великобритании и России; всего в мире АЭС действуют в 30 странах, годовая выработка электроэнергии на них превысила 2 трлн кВт/ч.
Во Франции много уникальных центров ядерной энергетики. К примеру, в долине Роны – в Трикастене – находится самый крупный в Западной Европе завод по обогащению урана, а на мысе Л’Аг – крупнейший по мощности в регионе завод по регенерации стержней атомных электростанций.
Обеспеченность страны собственными энергоресурсами составляет менее 50%. За год добывается менее 10 млн тонн угля, 3–4 млн тонн нефти,
3 млрд куб. м природного газа. Расширение проникновения французских компаний на зарубежный рынок энергоносителей, разнообразие связей с их поставщиками рассматриваются как меры по укреплению энергетической независимости.
В нефтедобывающей отрасли особый акцент делается на развитие передовых технологий, позволяющих вести разведку и добычу нефти на большой глубине континентального шельфа. Экспорт таких технологий, как считают французские эксперты, может изменить географию нефтедобычи, расширить зоны поиска и увеличить число стран-поставщиков.
Среди нефтяных компаний мира заслуживает внимания французская компания «Эльф Акитэн», занимающая седьмое место. Ее деятельность развивается по четырем основным направлениям: разведка и добыча сырья; нефтепереработка и сбыт; химия; фармацевтика и косметика. Она ведет поисковые работы в 29 странах мира и осуществляет добычу в 15 странах. Компания разрабатывает месторождения нефти в Северном море, в государствах Ближнего и Среднего Востока, Центральной Африке и Мексиканском заливе. «Эльф-Акитэн» контролирует деятельность более 50 дочерних фирм и филиалов. Нефтепереработка и сбыт компании сосредоточены, главным образом, в Европе. В частности, во Франции работают четыре нефтеперерабатывающих завода и более 3тыс. заправочных станций. В последние годы «Эльф-Акитэн» приобрела большое количество акций нефтеперерабатывающих и сбытовых предприятий в Германии, Испании, Великобритании и в странах Африки. Одним из наиболее значимых проектов компании является крупнейший в Западной Европе нефтеперерабатывающий комплекс в г. Лейна (Германия), строительство которого было завершено в 1977 г. За пределами Франции «Эльф-Акитэн» принадлежит около 2 тыс. заправочных станций в странах Европы, 708 – в Западной Африке, 70 – на острове Реюньон и Антильских островах.
По потреблению нефти Франция занимает 8-е место в мире, а по мощности нефтеперерабатывающих заводов – 9-е. На импортном сырье у Гавра и Руана выросли гигантские нефтеперерабатывающие заводы. В Северном районе выделяется Дюнкерк – важный порт и промышленный узел с крупным НПЗ, тоже работающим на импортном сырье.
В сфере международного газового бизнеса выделяется государственная корпорация «Газ де Франс». Первые международные шаги компании были направлены на обеспечение газоснабжением Франции, сейчас они интегрированы в деятельность по его разведке и добыче. Компания добывает газ в Германии, планирует добычу в Великобритании и Норвегии с поставками во Францию. Подписано соглашение с «Эльф-Акитэн» о совместной добыче природного газа в Северном море и его сбыте во Франции.
Благодаря географическому положению Франции в ближайшие годы «Газ де Франс» станет важнейшей компанией в Европе, осуществляющей транзит алжирского, норвежского, российского, нигерийского, возможно позднее, туркменского газа. С 1998 г. компания стала важным перевалочным пунктом для норвежского газа, экспортирующегося в Испанию. Транзитные магистрали проходят через Францию и Пиренеи. Подписано соглашение, рассчитанное на 25 лет, регулирующее транзит 6 млрд куб. м природного газа из Норвегии в Италию.
Показатель объема выработки электроэнергии в целом и в расчете на душу населения является одним из важнейших макроэкономических показателей наряду с объемом ВВП. Франция по производству электроэнергии занимает 7-е место в мире, но отстает от многих стран по производству ее на душу населения.
Во Франции хорошо развита черная металлургия. Наиболее крупными производителями черных металлов в Западной Европе по-прежнему являются ФРГ, Италия, Франция и Великобритания. На первую «десятку» стран-производителей ныне приходится 2/3 мировой выплавки стали, а в 1950 г. было 90%. Ежегодно во Франции выплавляется 13–14 млн тонн чугуна и 18–19 млн тонн стали. По выплавке стали в 1990 г. Франция занимала 9-е место в мире, в настоящее время – 12-е. В ЕС ее опережают ФРГ, Италия и Великобритания. Во Франции сложилось три ареала черной металлургии. Около 50% чугуна и 25% стали производится в Лотарингии. С одной стороны, это старые заводы Лотарингии – реликт некогда крупного металлургического района, возникшего на больших запасах бедной железной руды (содержание железа до 40%). Построены два новых гигантских комбината в Дюнкерке и Марселе, где выплавляется 2/3 всей стали. Крупные металлургические заводы Лотарингии (в Гандранже, Сереманже, Тионвиле) работают на местной железной руде и частично на своем коксе.
В настоящее время велико значение двух новых крупных металлургических комбинатов, построенных близ Дюнкерка с выносом производственных площадей над морем в Фос (спутник Марселя), работающих на импортном сырье и топливе. Одним из крупнейших производителей стали в мире является французская ТНК «Юзинор Сасилор». В целом отрасль находится в тяжелом положении в связи с падением спроса на местную сталь и низкокачественную железную руду, конкуренцией со стороны других видов продукции, в частности, алюминия и пластмасс и появлением таких конкурентов, как Бразилия и Южная Корея.
Вплоть до второй мировой войны 3/5 всех бокситов добывалось в Европе. В 1913 г. – 60%, 1938 г. – 32%; наибольший удельный вес приходился на Францию. Однако уже в 1980 г. Франция оказалась отодвинутой по размерам добычи бокситов на 10-е место, а в 1991 г. их добыча в стране была полностью прекращена. В связи с этим алюминиевая промышленность переориентировалась на импортное сырье (на 3/4 из Гвинеи). Алюминиевая промышленность, первоначально размещавшаяся в Альпах и Пиренеях вблизи ГЭС, переместилась в портовые центры, оборудованные для приема импортного сырья. Крупнейшие алюминиевые заводы построены в Дюнкерке и вблизи АЭС. Производство алюминия осуществляется главным образом группой «Пешине», которой принадлежит несколько заводов в других странах – Австралии, США, Греции.
Ключевые позиции в мировом производстве рафинированного никеля принадлежат крупным ТНК, среди которых выделяется французская «Ле никель».
Франция – крупнейший импортер рафинированной меди.
Отдельную статью импорта на рынке цветных и редкоземельных металлов составляет импорт металлолома, необходимого для бесперебойной работы ряда французских предприятий. Переработка металлоотходов позволяет снизить стоимость импортной продукции и имеет низкую энергоемкость. Например, получение меди и цинка из отходов в 4–5 раз экономичнее по энергозатратам, чем при выплавке их из руды, а вторичное получение алюминия в 20 раз ниже первичных затрат на его производство.
Машиностроение и металлообработка. Франция – одна из первых стран в мире по производству и экспорту машин и промышленного оборудования. За последние 20–30 лет ХХ в. изменилась структура обрабатывающей промышленности страны – уменьшились материалоемкие и энергоемкие производства, усилилась роль машиностроения. Однако в машиностроении не все подотрасли развивались одинаково. Особенно быстро росло производство в электротехнике и электронике, но резко сократился выпуск металлорежущих станков и КПО, тоннаж спускаемых судов.
Современное машиностроение Франции отражает уровень ее научно-технического прогресса и обороноспособности, определяет развитие других отраслей хозяйства. На долю машиностроения приходится более 40% стоимости промышленного производства, в нем занято около 40% всех работающих в промышленности. Главными отраслями международной специализации Франции является производство автомобилей, авиационной и космической техники, вооружений, оборудования для АЭС.
Автомобильная промышленность – крупнейшая подотрасль транспортного машиностроения, одна из самых монополизированных в мировой индустрии. Ведущими французскими автомобильными компаниями являются «Рено» (государственная) и «Пежо-Ситроен». Последняя дает 3,9% мирового производства автомобилей. Ежегодно во Франции выпускается более 4 млн автомобилей (4-е место в мире), более 80% продукции составляют легковые автомобили, свыше 50% из них экспортируются. Головные заводы находятся в пригородах Парижа и Лиона и в Сошо-Монбельяр (Франш-Конте). Однако 1/3 покупаемых в стране автомобилей – импортные.
Судостроение заметно снизило объем производства из-за конкуренции со стороны азиатских стран. Если в 70-е гг. эта отрасль была одной из ведущих, то сегодня ей отводится второстепенная роль. Некоторые судостроительные фирмы, расположенные в Сен-Назере и в Гавре, специализируются на строительстве крупных морских пассажирских судов и танкеров. Вместе с тем Франция является одним из основных изготовителей прогулочных яхт и катеров. Строятся они в Вандее.
Главная особенность машиностроения в целом – его высокая концентрация в Большом Париже (почти 25% всех занятых). Велика также роль Лионского и Северного районов.
Авиаракетно-космическая промышленность (АРКП) является наукоемкой отраслью, требующей больших научно-технических разработок и огромных капиталовложений; объединяет созданную ранее авиационную промышленность с новейшей ракетно-космической. В АРКП Западной Европы лидируют Франция и Великобритания. В результате слияния государственного предприятия «Аэроспасьяль» и частной группы «Матра» образовалось пятое по значению в мире объединение в области гражданского и военного авиастроения. Во Франции производятся военные самолеты: тактический истребитель «Ягуар», «Мираж», «Рафаэль», «Альфа Джет», а также пассажирские самолеты, совместно с Великобританией «Конкорд», вертолеты «Дофин», «Пюма», «Газель» и ракеты «Адес». Франция является крупным экспортером продукции авиаракетно-космической промышленности.
Чтобы противостоять обострившейся международной конкуренции, снизить стоимость исследовательских работ и издержки производства, французкие фирмы пошли по пути объединения своего научно-технического и производственного потенциала на основе корпорации и специализации с аналогичными фирмами других европейских государств. Так, европейский консорциум «Эйрбас индустрии», куда входят авиационные компании «Аэроспасьяль» (Франция); «Даймлер-бенц-Аэроспейс» (ФРГ); «Бритиш-Аэроспейс» (Великобритания); «КАСА» (Испания), в 1997 г. выпустил 182 самолета марки «Эйрбас». В настоящее время этот консорциум контролирует 1/3 мирового рынка гражданской авиации и планирует увеличение этой доли. Французские ракеты «Ариан» используются многими странами ЕС для запуска спутников. Основной космодром Франции – Куру (Французская Гвиана). Франция участвует в выводе на орбиту спутников связи и слежения, таких, как СПОТ и «Гелиос». Крупнейшие авиационные заводы расположены в Париже, Тулузе, Бордо, Бурже, Мариньяне и др.
Электротехническая и электронная промышленность характеризуются большим разнообразием выпускаемой продукции. В структуре электротехнической промышленности Франции выделяются две группы производств, выпускающих:
1) дорогостоящую продукцию промышленного назначения, особенно электрооборудование (трансформаторы, выпрямители, электромоторы, генераторы), а также оборудование для электросварки, электропечей для выплавки металлов. Компания «Альстон» специализируется на оборудовании для электростанций. Ей принадлежит первое место в мире по производству турбогенераторов комбинированного цикла. Фирма «Томсон» выпускает целую гамму продукции – от электронного оборудования оборонного назначения до бытовой электроаппаратуры и техники широкого спроса. «Шнейдер» занимает ведущее место в сфере электромеханики, а «Легран» является мировым лидером в области производства электроаппаратуры;
2) дешевую продукцию для широкого использования; но бытовых электроприборов страна больше закупает, чем продает.
Значительная часть предприятий по выпуску ЭВМ принадлежит американскому капиталу. Около 40% производства электроники приходится на заводы столицы.
Главная особенность современного этапа мирового хозяйства – развитие средств связи и телекоммуникаций. Производство электронных средств связи на 75% сосредоточено в 10 наиболее развитых государствах мира. В число крупнейших фирм мира входит и французская «Алькатель». В секторе телекоммуникаций «Алькатель» – четвертая по значимости в производстве оборудования для телекоммуникационных сетей и является мировым лидером в области создания подводных кабельных сетей. Фирма «Микроэлектроник» хотя и занимает третье место в Европе по изготовлению электронных микросхем, но ее продукция составляет менее 3% мирового производства.
Цифровое телевидение представлено компанией «Томсон Мультимедиа», производящей декодеры для цифрового телевидения. Франция занимает третье место после Японии и США в области научных исследований среди стран Организации экономического сотрудничества и развития.
Франция имеет развитую многоотраслевую химическую промышленность, входит в число первых пяти стран мира по производству и экспорту химикатов, в первую десятку по производству серной кислоты. Специализация страны – производство минеральных удобрений (на собственной сырьевой базе), синтетического каучука (четвертое место в мире), синтетических смол и пластмасс (седьмое место в мире),
тонкая химия – производство дорогостоящей наукоемкой продукции– фармацевтических препаратов, косметики, парфюмерии, фотохимических изделий и др.
Крупные заводы химической промышленности есть почти во всех районах страны. В Лотарингии на местном сырье развивается углехимия и производство соли, в Эльзасе – производство калийных удобрений, в
Ландах – лесохимия. В промышленных узлах Марселя и Нижней Сены на импортном сырье работают крупнейшие нефтехимические заводы. В Альпах и Пиренеях на дешевой электроэнергии – электрохимия; в Лионском районе текстильная промышленность послужила стимулом для развития смежных химических производств; в Париже – тонкая химия, а также производство шин. Крупные заводы резиновых изделий находятся в Клермон-Ферране и Монлюсоне. Они были построены в сельских районах в расчете на дешевизну местных трудовых ресурсов. Развитие трубопроводного транспорта способствовало строительству новых химических заводов в Лионе и Страсбурге.
Получила развитие и биоиндустрия. Франции принадлежит видное место в разработке и создании ферментов, ароматических веществ, в генной инженерии, используемой в сельском хозяйстве для производства новых сортов семян. Работы в этой сфере крайне разнообразны и используются многими отраслями. В фармацевтике – это новые достижения с появлением антибиотиков; в агропродовольственном комплексе – использование ферментов в молочной промышленности и др.
Франция входит в первую десятку стран мира по производству целлюлозы, бумаги и картона.
Важнейшая отрасль легкой промышленности – текстильная и швейная – имеют давние традиции. Хотя текстильная промышленность утратила свое былое значение в экономике страны, но по масштабам и качеству продукции она по-прежнему занимает видное место в мире. По производству тканей Франция вместе с Италией и Германией лидируют в Западной Европе, причем Франция отличается более высокой долей в потреблении хлопка и шерсти и более низкой в потреблении химических волокон. В настоящее время текстильное производство находится в упадке из-за проблем сбыта товаров на внешних и внутренних рынках, поэтому число занятых в отрасли сократилось в три раза по сравнению с серединой 50-х гг. прошлого века. Размещение текстильных предприятий не менялось. Текстильная промышленность сосредоточена в трех районах. Расположенные на севере Рубе-Туркуэн, Армонтьер, Камбре, Лилль специализируются по производству шерстяных, льняных, джутовых тканей. Склоны Вогезов и Эльзас – главные районы хлопчатобумажной промышленности. Крупнейшие центры Мюлуз, Эпиналь, Лион, прежде славившиеся производством тканей из натурального шелка, теперь являются центрами синтетических тканей. Париж, Рубе, Труа – важнейшие производители трикотажа.
Большим спросом пользуются изделия французской швейной промышленности и за пределами страны. Париж – главный «законодатель мод» и центр по выпуску одежды и галантереи.
Основные промышленные группы индустрии моды и производства предметов роскоши – Ив Сен-Лоран, Шанель, Диор, Картье и др.
Пищевая промышленность – главный потребитель продукции сельского хозяйства. Относясь к числу ведущих отраслей французской экономики, она обеспечивает товарооборот в размере свыше 125 млрд долларов и является третьим по значению работодателем во французской промышленности. Кроме того, пищевая промышленность в значительной степени ориентирована на экспорт. Среди продуктов, пользующихся самым высоким экспортным спросом, первое место занимают вина и крепкие спиртные напитки, зерновые, молочные продукты.
Таким образом, промышленность Франции размещена крайне неравномерно. Более 20 % продукции создается в Париже и его пригородах (Иль-де-Франс), еще столько же в Лионском и Северном районах (это всего 17% территории страны). Уровень индустриализации на севере и востоке значительно выше, чем в Центральной, Западной и Южной Франции.
Сельское хозяйство. Франция занимает первое место в Западной Европе по производству зерна, молока, сахарной свеклы; второе – по производству мяса, картофеля (после Германии) и винограда (после Италии); является крупнейшим экспортером продукции сельского хозяйства. Обрабатываемые земли составляют 54% от общей площади.
После второй мировой войны сельское хозяйство развивалось в условиях обострения конкуренции на рынках продовольствия, особенно на рынке ЕС, и интенсивной модернизации, которая привела к сокращению численности занятых в этой сфере. Цифры, подтверждающие этот факт, следующие: 1946 г. – 36%, 1962 г. – 21%, 1972 г. – 12%, 1994 г. – около 5%, 2000 г. – около 2%.
Структура сельского хозяйства характеризуется разнообразием отраслей при примерном равенстве значения растениеводства и животноводства. На растениеводство приходится немногим более половины доходов сельскохозяйственного сектора. Главное в растениеводстве – производство зерна (сборы 55–60 млн тонн в год). Основная культура – пшеница, под посевами которой занято около четверти пашни и половина площади зерновых. Важнейшие пшеничные районы страны – Северо-Французская и Аквитанская низменности. Франция производит 36 млн тонн пшеницы в год, это первое место в ЕС. Средняя урожайность – более 60 ц/га. Важное значение имеет кукуруза (17 млн тонн) и ячмень (10 млн тонн в год). Длительное время кукуруза выращивалась только на юго-западе, однако благодаря дождевальному орошению и выведению гибридных сортов она распространилась и на Парижский бассейн. На почвах Центрального массива высевают рожь, а в дельте Роны – рис. Широко распространены посевы картофеля и сахарной свеклы. Сахарную свеклу возделывают на севере Французской низменности, там же расположены и сахарные заводы. Сахар производится также и из сахарного тростника, поступающего из Мартиники, Гваделупы и Реюньона. За последние 15 лет расширились посевы рапса, подсолнечника. В некоторых районах выращивают хмель, табак, лен; возле Ниццы располагаются цветочные плантации.
Франция, как и Италия, в числе первых в мире по сбору винограда, изготовлению и качеству виноградных марочных вин (60 млн литров в год). Их производят в районе Бордо (Жиронда), в Шампани, Эльзасе, долине Луары. Лангедок – главный район виноградарства – дает около 1/3 производства столовых вин. Виноградники в районах Арманьяка и Коньяка используются для производства прославленных французских коньяков.
По сбору фруктов Франция занимает третье место в Европе, уступая Италии и Испании. Из плодовых деревьев умеренных широт наиболее распространены яблоневые (на северо-западе), грушевые и персиковые, в Средиземноморских районах – сливы и цитрусовые. Овощи возделываются в «огородном поясе» вокруг крупных городов, Парижа, в первую очередь. В целом виноградарство и овощеводство дают 8–10% всей стоимости продукции сельского хозяйства.
Животноводство мясомолочного направления. По производству мяса Франция занимает первое место среди стран ЕС. Важнейшая отрасль животноводства – разведение крупного рогатого скота. Главный животноводческий район – Северо-запад. Здесь сосредоточено более 1/3 поголовья крупного рогатого скота и свиней, развито коневодство. Вторым по значимости районом по поголовью крупного рогатого скота и свиней является Центральный массив. По поголовью свиней Франция занимает второе место в Европе. Свиноводством занимаются в районах, где возделывают картофель, кукурузу и сахарную свеклу, которые служат хорошей кормовой базой. Как и в других европейских странах, потребление свинины, более дешевой в производстве, быстро растет (более 34 кг на душу населения в год; потребление говядины – около 26 кг на душу населения).
Центральный массив – основной овцеводческий район; рост поголовья связан с увеличением спроса на баранину и овечьи сыры. Слабо развито животноводство в средиземноморских районах страны, где бедна кормовая база.
В последние десятилетия хорошо развивалось птицеводство. Увеличилось число крупных инкубаторных птицеферм на западе и юго-западе. Однако самая высококачественная продукция производится в фермерских хозяйствах и гарантируется товарными знаками. Это относится, в первую очередь, к производству паштетов из гусиной печени в Эльзасе и на юго-западе страны.
Большое значение в экономике многих городов на побережье Атлантического океана и Ла-Манша играет рыболовство. Главные рыболовные порты – Булонь, Лорьян, Ла-Рошель и др. Развит устричный промысел.
Из сферы услуг следует выделить развитие во Франции туризма и финансов. Франция активно экспортирует туристические услуги, привлекая туристов со всего мира, а также активно экспортирует капиталы (особенно долгосрочные) в США, Великобританию, Испанию, Грецию, Германию.
Транспорт. Во Франции густая сеть автомобильных и железных дорог, большая протяженность судоходных рек, каналов, трубопроводов, много морских портов. Во внутренних перевозках людей и грузов лидирует автомобильный транспорт. Крупнейшая трансфранцузская автострада Лиль–Париж – Лион – Марсель – Ницца. Франция занимает одно из первых мест в мире по обеспеченности населения автомобилями (на 1000 жителей – 420 личных автомобилей), по протяженности, густоте и качеству автомобильных дорог. Основная часть внутренних перевозок грузов обеспечивается железнодорожным и трубопроводным транспортом. Сеть железных дорог особенно густа в промышленных районах. Железные дороги отличаются высокой степенью электрификации (35% электрифицировано, длина сети железных дорог – 34 тыс. километров), большой скоростью движения поездов (270–300 километров в час), хорошим обслуживанием пассажиров. Главные железнодорожные магистрали: Париж – Лион – Марсель; Париж –Тур – Бордо; Париж – Лимож – Тулуза и другие пути, связывающие Париж с периферийными районами. Важнейшие нефте - и продуктопроводы:
Марсель – Лион – Стасбург и Гавр – Париж.
Значительная часть перевозок стройматериалов и топлива осуществляется внутренними водными путями по судоходным рекам и каналам, протяженностью около 7тыс. километров. Важнейшие водные пути находятся на севере и востоке Франции. Их основной стержень – Сена, которая через Уазу и Сен-Кантенский канал связана с Северным промышленным районом, а через Марну и канал Марна-Рейн – с Лотарингией, Сааром и Рейном. Европейский Союз придает важное значение совершенствованию водных путей, соединяющих восточную Францию с соседними странами и с Северным и Средиземным морями. С этой целью завершаются работы по модернизации каналов Рейн-Рона и улучшению условий судоходства по Сене и Роне. Главные речные порты страны – Париж, Стасбург, Руан.
Транспортная сеть Франции имеет радиальную конфигурацию с единым центром в Париже. К столице сходятся важнейшие железнодорожные и автомобильные магистрали, многие трубопроводы, основные водные пути.
Во внешних связях исключительно важную роль играет морской флот и авиатранспорт. Морские перевозки составляют около 300 млн тонн в год. Следует отметить, что вес прибывающих грузов в три раза больше, чем отправляемых, потому что Франция экспортирует по морю более легкие и ценные товары, чем импортирует (более 2/5 ввоза – нефть). Около 75% морских перевозок идет через четыре порта: Марсель, Гавр, Дюнкерк и Руан, но самые главные – Марсель и Гавр. Марсель, грузооборот которого за год превышает 100 млн тонн, уступает в Западной Европе только Роттердаму. Он обслуживает связи со странами Средиземного моря, Индийского и Тихого океанов. Гавр, грузооборот которого около 80 млн тонн, и Руан – морские аванпорты Парижа. Порт Дюнкерк – морские ворота Северного промышленного района. Западные районы Франции обслуживаются портами Бордо и Нант-Сен-Назер. До недавнего времени в пассажирских перевозках большое значение имели Булонь, Дьеш и Кале, обслуживающие сообщения с Англией. С 1994 г. для этих целей стал использоваться туннель под Па-де-Кале. Главные военно-морские базы – Брест и Тулон.
В авиационных перевозках основную роль играют государственная компания «Эр-Франс» и аэропорт Парижа.