Нефтяной баррель, если верить статистике поисковых систем, с первого квартала 2014 года стал одним из самых популярных запросов. Падающая в течение вот уже двух лет цена на сырую нефть различных марок (Urals, Brent, WTI, Dubai Crude) объявила всему миру о том, что финансовый кризис, о котором столько говорилось ранее и продолжает говориться сегодня, начал свой ход совершенно по-новому. Мы все с вами помним, что подобный обвал нефтяных котировок на бирже был зафиксирован в 2008 году, однако тогда цены быстро нащупали "дно" и перешли в уверенный рост. Сегодня же картина такова, что даже самые позитивно настроенные аналитики называют сроком перехода цен в рост - ближайшие 5-7 лет. Мы в своей статье решили разобраться - почему падение общемировое цен на нефть негативно отражается на стоимости бензина? Сколько же бензина получается из 1 барреля так сильно подешевевшей нефти? Почему в России внутренний рынок не насыщается дешевым автомобильным топливом? Давайте обо всем по-порядку.
Сколько бензина получается из 1 барреля нефти
Начиная подсчеты важно помнить, что в 1 нефтяном барреле 158,988 литров объема. Если немного усреднить - в 1 тонне 7.3 барреля. В процессе перегона нефти и прохождения всех процессов по "превращению" её в топливо и продукты, "употребляемые" автомобилями, дизельной техникой и самоходными машинами, объем (за счет дополнительных присадок и химических реагентов) увеличивается примерно на 9 литров. В среднем из 1 барреля сырой нефти выходит:- 102 литра бензина
различного октанового числа (конкретики не будет, все зависит от перегонного процесса),
- 30 литров дизельного топлива
различных марок,
- 25 литров сверхчистого авиационного керосина
,
- 7 литров мазута
,
- 1 литр моторного масла
Данный расчет брался согласно статистике, публикуемой российскими нефтеперегонными заводами. Если учесть, что процесс перегона сырой нефти в разных странах отличается малозначительно, можно взять эти данные за основу, заключив главное - на сегодняшний день стоимость 1 литра бензина при цене барреля в $30.34 и курсе 79.82 рубля за 1 доллар США в идеале должна составлять 23.81 рубль за литр (высчитывается стоимость барреля в рублях и делится на количество литров - 102). Повторимся - это цена, взятая без учета затрат на добычу, транспортировку, перегонные процессы и доставку бензина на точки реализации. Нынешняя же картина цен на бензин такова: 1 литр наиболее распространенного АИ 95 составляет от 33.41 до 39.79 рублей за 1 литр (данные по Москве и московской области).
Теперь давайте вспомним, что российскую экономику часто называют сырьевой. Что это значит? Львиная доля поступлений в бюджет страны складывается из собранных пошлин и акцизов за экспортируемые нашей страной добытые полезные ископаемые и нефть с газом в списке на первых позициях. Это сырье, из которого в дальнейшем получаются вышеуказанные продукты переработки. Для насыщения внутреннего рынка оставляется определенное число углеводородов, которые отправляются на нефтеперерабатывающие предприятия с дальнейшей реализацией внутри страны. При этом стоит отметить, что у любого полезного ископаемого существует себестоимость добычи. В среднем себестоимость 1 добытого барреля нефти обходится российской нефтяной компании в 50 долларов.
Если не проводить расчетов на тему того - сколько в итоге в совокупности стоят продукты переработки барреля нефти, можно заключить, что 102 литра бензина в России на сегодняшний день стоят (36,6 *102 = 3 733). То есть добытый при себестоимости в 50 долларов 1 баррель российской нефти, продаваемый сегодня на бирже в среднем за 30 долларов в переработанном состоянии в России стоит 3 733 рубля. При курсе доллара в 79.82 рубля за 1 доллар данная цена более чем оправдана.
Объяснять - почему российские компании (как и все остальные в мире) сегодня работают в убыток, скорее всего не нужно. Ровно как и добавлять, что у любого нефтедобывающего оборудования есть свой срок службы и в дальнейшем его потребуется менять на новое, модернизировать линии добычи и переработки. Повышение цен на бензин в России сегодня - реальность, с которой мы обязаны мириться и не потому, что так хотят нефтемагнаты, а потому что об этом твердит суровая реальность. Для последующего насыщения рынка придется резервировать средства, модернизация производства должна быть и она будет, добыча прекращаться не должна до тех пор, пока человечество не найдет альтернативных способов выработки энергии, при которых нефть и другие полезные ископаемые будут не так нужны.
Сколько бензина получается из 1 тонны российской нефти
Как мы уже писали выше - в 1 тонне 7.3 барреля нефти. Путем простых подсчетов получаем, что 744,6 литра в средней получается после переработки 1 тонны российской нефти. Далее можете самостоятельно произвести подсчеты по уже отработанной формуле получения стоимости.В современном мире практически все завязано на стоимости нефти. У этой черной властительницы есть собственная единица измерения - 1 баррель нефти. Часто это словосочетание встречается в современной экономике. Многие постоянно используют его в своих разговорах, но при этом мало кто знает, чему он равен. Наша статья создана с целью ликвидировать экономическую безграмотность!
Что такое баррель и откуда он взялся?
Баррель нефти - стандартная в торговле нефтью которая равна 42 галлонам или 159 литрам.
Когда объемы добычи нефти не доходили до промышленных масштабов, ее популярность не была столь высока и торговля практически не производилась, поэтому не было необходимости устанавливать единую меру объема.
После того, как за дело взялись американские промышленники, нефть смогла вытеснить который использовался для освещения домов и улиц. Керосин, получаемый в процессе переработки нефти, завоевал всемирную популярность, и спрос на нефть стал расти в геометрической прогрессии. В связи с этим нефтяникам пришлось искать единую тару, в которой было бы удобно транспортировать и продавать сырье.
Первоначально для транспортировки нефти использовались деревянные бочки из под виски, однако их объем не всегда был одинаковым: если объем был больше, торговцы терпели убытки. Это стало основной причиной того, чтобы установить единую меру объема для торговли нефтью.
В августе 1866 года, на очередном собрании независимых нефтепромышленников, был установлен единый объем товарной нефти - 42 галлона. Эта величина была выбрана не случайно. В бочках, имеющих объем 42 галлона, торговали рыбой и другими продуктами - это был максимально допустимый вес, который был в состоянии поднять на себя человек, и минимальный объем, который было выгодно транспортировать.
Спустя еще 6 лет Американская ассоциация нефтепромышленников официально признала нефтяной баррель стандартом при торговле ископаемого топлива.
Голубой баррель
Наверняка многие задавались вопросом о том, почему в англоязычном сокращении при обозначении 1 барреля нефти используется двойная буква "b" (bbl). Многие сходятся во мнении, что вторая буква "b" пришла в оборот после того, как известная всеми "Стандарт Ойл" стала окрашивать свои бочонки в голубой цвет, тем самым гарантируя, что в емкости точно содержится 42 галлона.
Однако такая версия потерпела фиаско, после обнаружения документа, в котором обозначение bbl встречается за 100 лет до открытия нефтеносных районов. В 18 веке это обозначение указывалось на грузе, который не имел никакого отношения к углеводородам - мед, ром, китовый жир и прочее.
Таким образом до сих пор остается загадкой, откуда взялось подобное название для меры объема. Однако никто не торопится ее разгадывать, так как это никак не повлияет на котировки.
Разная нефть - разный объем
Известно, что нефть, добываемая в разных частях света, имеет разную плотность. Так, самая легкая - американская WTI; чуть более тяжелой признается европейский маркер - Brent; российский сорт Urals считается одним из наиболее тяжелых. В зависимости от плотности, при расчете веса 1 нефтяного барреля разной нефти, приходится вводить разные значения. К примеру, 1 тонна российской нефти умещается в 7,29 баррелей, а европейской - в 7,59. Именно поэтому нефть марки Urals дешевле остальных сортов.
Так сколько баррелей в тонне?
Как уже было сказано ранее, количество баррелей зависит от того, к какому сорту принадлежит черное золото. Свою классификацию имеют и ОПЕК, и страны СНГ. Согласно ежегодникам, публикуемым организацией стран-экспортеров нефти, в тонне саудовского ископаемого топлива содержится 7,6 баррелей, а если считать от обратного, то в 1 барреле содержится 0,132 тонны углеводородного сырья.
Алжирская нефть чуть более легкая - одна тонна умещается в 7,9 баррелей, и если мы опять же возьмем обратную величину, то 1 баррель равен 0,126 тонн черного золота.
Многие известные международные издания, которые публикуют коэффициенты пересчета тонны в баррели, учитывают российскую нефть не как средневзвешенный показатель уральской и сибирской нефти, а как среднеарифметический показатель. С одной стороны это является не совсем корректным, но установленные стандарты никто не пересматривает. Таким образом получается, что 1 баррель черного золота для российского углеводородного сырья составляет 137 кг.
Для сравнения количества сырой нефти российские специалисты постоянно вынуждены переводить распространенные во всем мире баррели в наши родные метрические тонны. При этом, как ни странно, и в популярных статьях, и даже в правительственных документах используются разные коэффициенты для одного сорта нефти.
«Голубой» баррель
Нефть измеряют в галлонах, баррелях, кубометрах, тоннах, экзаджоулях (джоуль, умноженный на 10 в 18-й степени), а также британских тепловых единицах (БТЕ или BTU). В Великобритании и Франции для сырой нефти и конденсата используют тонну, а в Норвегии и Канаде сырая нефть идет в кубометрах, а конденсат — в тоннах. В США же оба вида сырья меряют в баррелях, причем для конденсата чаще всего приводят величину в баррелях нефтяного эквивалента, и такой объем не совпадает с реальным объемом продукта.
Свой баррель нефтяникам всего мира по существу навязали США — крупнейший потребитель нефти на планете. По определению, американский нефтяной баррель равен 42 галлонам, или 158,983 л. Интересно, что баррель для измерения прочих жидкостей в Америке вмещает только 31,5 галлона (119,237 л). Договоренность о 42 галлонах была достигнута в конце августа 1866 года: торговцы признали, что их мерные баррели, то есть бочки, часто не соответствуют обозначенному на них объему, и согласились отпускать потребителям нефть «с походом».
Закрепила этот объем в 1972 году Ассоциация производителей нефти США, однако до сих пор нефтяной баррель не стал официальной единицей, и американские федеральные ведомства обязаны по закону каждый раз указывать, что данный баррель равен 42 галлонам США.
Привычное сокращение для барреля — bbl, причем первая буква обозначает blue (голубой). Так повелось с незапамятных времен, и в наши дни нефтяники объясняют сей виртуальный цвет барреля по-разному. Одни говорят, что такого цвета были когда-то бочки с сырой нефтью — в отличие от красных с нефтепродуктами. Другие утверждают, что сюда прокрался фирменный цвет компании Standard Oil of Califormia.
Баррель прижился в повседневной практике нефтяников еще и потому, что измерять нефть в танкерах, цистернах и трубопроводах гораздо удобнее с практической точки зрения в объеме, чем по весу. А уж о преимуществах мировой практики использования такой единицы, как баррель в сутки, говорить не приходится. Она намного показательней и практичней, чем годовой вес добытой нефти. Да и пересчет прост: в среднем баррель в сутки равен 50 тоннам в год.
Кто в лес, кто по дрова
Тем не менее, переводить баррели в тонны все же приходится часто, и здесь в дело вступает такой фактор, как удельная плотность нефти, которая для основных сортов России, например, колеблется в широких пределах — от 820 до 905,5 кг на кубометр. Соответственно меняется и вес каждого барреля. Для самого распространенного экспортного сорта Urals характерен разброс плотности от 870,8 до 860,2 кг на кубометр, и экспортеры вынуждены разбивать этот диапазон на три более мелкие единицы: сорт полегче идет как Urals High, потяжелее — как Urals Low, а промежуточный как Urals Med.
Экспортные сорта нефти СНГ
Измерение плотности нефти в градусах Американского нефтяного института (American Petroleum Institute, API) — еще одна традиция, которой придерживаются нефтяники всего мира под воздействием стандартов США. (Соответствие этой единицы изменения с принятыми в России отражено в Приложении 1)
Надо сказать, что спецификации российских сортов на зависть постоянны. В некоторых нефтедобывающих странах объявленная плотность экспортной нефти имеет склонность меняться, что сильно затрудняет расчеты и статистикам, и торговцам.
Коэффициент перевода баррелей в тонны в ОПЕК в разные годы
Взгляд со стороны
Интересны в приведенной таблице неожиданные скачки в 1997-1998 годах. По мнению аналитика Жана Лаэррера (Jean Laherrere), это объясняется не изменением состава экспортных сортов нефти, а особой системой расчетов внутри ОПЕК, продиктованной некими политическими или коммерческими соображениями.
Сторонние по отношению к картелю специалисты дают совершенно иные коэффициенты пересчета для членов ОПЕК. Так, в годовом статистическом обзоре BP саудовскую нефть предлагается пересчитывать по 7,6 барреля на тонну, а не по 7,3, а алжирскую — по 8,7 вместо 7,9 баррелей, как хотелось бы источникам в ОПЕК. При этом среднемировой коэффициент по нефти и конденсату, по данным BP, составляет 7,6 барреля на тонну.
Коэффициент перевода баррелей в тонны для СНГ
Ряд солидных зарубежных изданий исходит из того, что в тонне российской нефти в среднем содержится 7,35 — 7,36 барреля. Однако этот показатель является среднеарифметическим, а не средневзвешенным между «уральской» и «сибирской легкой», и не учитывает реального соотношения объемов их экспорта. Наиболее часто для упрощения расчетов российскую нефть пересчитывают из системы в систему с коэффициентом 7,3 барреля на тонну, поскольку количество экспортируемой Siberian Light далеко отстает от популярной нефти Urals. Впрочем, из вышеизложенного следует, что в некоторых случаях трейдерам имеет смысл вспомнить о известной доле условности при определении этого коэффициента, и осуществлять перевод, прибегая к более сложной системе пересчета, учитывающей особенности конкретного сорта нефти.
Приложение 1.
Перевод градусов API в метрические меры удельной плотности
http://info.tatcenter.ru/article/15682/
ГАЛЛОН (англ. gallon)
, единица объема (емкости, вместимости) в системе английских мер. В Великобритании 1 галлон = 4,54609 куб. дм, в США для жидкостей 1 галлон = 3,78543 куб. дм, для сыпучих тел 1 галлон = 4,405 куб. дм. Дольные единицы галлона - пинта и унция.
Большой Энциклопедический словарь
Галлон [галлон] м. Единица вместимости и объема жидких и сыпучих тел, применяемая в странах с английской системой мер.
Современный толковый словарь русского языка Т.Ф.Ефремовой
ГАЛОН, ГАЛЛОН, галлона, м. (англ. gallon) (спец.) . Мера жидких и сыпучих тел в Англии, равная 4,5 литра. Миллион галлонов нефти.
Толковый словарь русского языка Д.Н.Ушакова
Баррель (американский нефтяной)
Американский нефтяной баррель является единицей измерения объема нефти, которая численно равна 42 галлонам, или 158,988 литрам. Интересно, что баррель для измерения прочих жидкостей в Америке вмещает только 31,5 галлона (119,237 л).
А пошла эта единица с тех пор, когда нефть возили бочками. Вот эта самая бочка и является баррелем. Связано это с тем, что нефть удобнее измерять по объёму, чем по весу, так как разная нефть имеет разную удельную плотность.
Так удельная плотность российской нефти имеет достаточно большой разброс от 820 кг до 905 кг на один кубометр. В литрах это будет 158,988 л или сорок два галлона.
Переводить баррели в тонны приходится часто, и здесь в дело вступает такой фактор, как плотность нефти, которая для основных сортов нефти России, например, колеблется в широких пределах - от 820 до 905,5 кг на кубометр. Соответственно меняется и масса каждого барреля.
Коэффициент перевода из тонн в баррели для российской нефти марки Urals, основной марки российской нефти, отгружаемой на экспорт, составляет 7,28 барр./т. Аналогичный коэффициент для легкой нефти марки Brent (Великобритания), со скидкой к которой продается Urals на мировом рынке, составляет 7,59 барр./т.
Можно использовать соотношения:
- 1 баррель (американский, нефтяной) = 42 галлона ≈ 158,988 литров = 0,158988 м³
- 1 баррель (американский, нефтяной) ≈ 0,1364 тонн нефти (в среднем по США, более точно зависит от марки нефти и температуры/плотности) = 136,4 кг нефти.
- «Уральская» (Urals) - 1 баррель ≈ 0,1373 тонн нефти или 7,28 барр./т (в среднем, а в целом - в диапазонах от 0,1364 до 0,1381 тонн в 1 барреле или от 7,329 до 7,240 барр/т.)
- «Сибирская лёгкая» (Siberian Light) - 1 баррель ≈ от 0,1340 до 0,1348 тонн нефти (или от 7,463 до 7,418 барр/т.)
Баррель прижился в повседневной практике нефтяников ещё и потому, что измерять нефть в танкерах, цистернах и трубопроводах гораздо удобнее с практической точки зрения в объёме, чем по весу. А уж о преимуществах мировой практики использования такой единицы, как баррель в сутки, говорить не приходится. Она намного показательней и практичней, чем «годовой вес» (масса) добытой нефти. Пересчёт прост: в среднем баррель в сутки равен 50 тоннам в год.
В известной книге Леффлера "Переработка нефти" дается следующее обоснование различия между измерением в тоннах и баррелях: на территории Северной Америки транспортировка изначально осуществлялась при помощи трубопроводных систем. В Европе транспортировка преимущественно осуществлялась по морю.
На мировом рынке нефти, в отличие от внутрироссийского, где нефть продается тоннами, баррель используется в качестве основной единицы измерения, и цена на основные мировые марки нефти устанавливается в долларах за баррель.
Баррель - это бочка. А бочки бывают разные...
Важнейшее значение нефти в современной экономике особенно хорошо иллюстрирует вплывающая "в сиянии своих прожекторов" в порт города Киль многопалубная яхта Романа Абрамовича, прибывшего посмотреть матчи мирового первенства по футболу. И, может, прикупить пару-тройку футболистов в свой "Челси". Хотя, наверное, кого хотел, Абрамович купил до мундиаля - ну разве что, если подвернется игрочишко ничего себе, вдруг взросший в иных краях.
На заре так называемой "гласности" все кляли проклятых коммунистов за то, что они "подсадили" страну на "нефтяную иглу". Нынешние власти и примкнувшие к ним олигархи и вовсе только от нефти и живут. Вот такая это важная штука.
И все важнее становится, поскольку нефти становится все меньше, а цены на нее непрерывно растут. Мировые запасы нефти, коль на то пошло, составляют 1,5 триллиона баррелей. К примеру, США, потребляющие наибольшее количество горючего, ежедневно нуждаются в 16 миллионах баррелях нефти.
При том, что на рубеже 70-х годов они создали так называемый американский стратегический нефтяной запас в 727 миллионов баррелей (это позволит Соединенным Штатам в случае форс-мажора функционировать в обычном режиме дней сорок пять).
Итак, нефти остается мало. При сохранении современных темпов добычи хватит лет на сорок. Нефть, расположенная ближе к поверхности, давно закончилась, скважины теперь бурят на несколько километров вглубь. Кроме того, нефть нынче норовит обнаружиться где-нибудь у Полярного круга в Восточной Сибири, где нефтяную иглу вонзить в навеки замерзшую землю дорого.
Впрочем, к 2018 году за нефть обещают давать уже по 180 баксов за баррель. Так что это искупит строительство нефтяных вышек в тундре, на морском шельфе, в пустынях и прочих неудобицах.
Но, если вдруг такое случится (маловероятно, но все же), что нефть подешевеет до 20-25 долларов за баррель, то весь наш великий стабилизационный фонд будет проеден за пару лет, утверждают иные экономисты.
А вот раньше нефть была практически у поверхности, как в отдельных местах современной Чечни - черпай ведрами сырую нефть и перерабатывай в дешевый контрафактный бензин. Правда, до переработки нефти в бензин из-за отсутствия механических средств передвижения вроде автомобилей древние, конечно, не додумались.
Но есть мнение, что битумом (нефть, просочившаяся к поверхности, испаряясь, образует как раз битум) был просмолен Ноев Ковчег, да и всякие там штурмовые машины метали зажигательные снаряды, изготовленные на основе нефти.
К слову, сортов нефти много, но три основных - североморский Brent, американский West Texas Intermediate и саудовский Middle East Saudi Light. Несмотря на то, что Brent составляет всего лишь 2 процента от всей мировой добычи, его считают эталонным: именно его котировки определяют цену на 65 процентов добываемой в мире нефти.
Россия продает сорт Urals, представляющий из себя смесь легкой сибирской нефти с тяжелой и сернистой нефтью из Татарстана и Башкирии. Это не эталонный сорт, однако цена на него определяется стоимостью сорта Brent.
Наконец, надо разобраться, что такое "баррель"? Название прижилось в конце XIX века (первая скважина пробурена в Баку в 1847 году, она на 12 лет старше, чем пробуренная Эдвином Дрейком в Пенсильвании), когда нефть перевозили в бочках (barrel - бочка). Бочки бывали разные. Нефтяной баррель составляет 158,988 кубических дециметров.
В России нефть считают в тоннах. Что дает не совсем точное измерение: поскольку тонна - единица веса, а вес нефти зависит от ее качества, тонна может насчитывать разное количество баррелей. Поэтому для удобства пересчета используют среднее значение, приравнивая тонну нефти к 7,3 барреля.
Кстати, из нефти путем переработки-перегонки делают не только автомобильный бензин, авиационный керосин, дизельное топливо, смазочные масла, но и нейлон, полиэтилен, пластмассы, химикаты, растворители, краски, медикаменты, косметические средства и так далее - вплоть до мазута, являющегося отходами переработки нефти.
Владимир Хомутко
Время на чтение: 3 минуты
А А
Сколько литров нефтепродуктов содержится в барелле нефти?
В системе мер есть такие понятия, которые нам знакомы с детства (например, метр, килограмм, литр и так далее), а есть и такие, многие из которых вызывают вопрос – а сколько это будет в привычной нам системе измерений? В литературе и биржевых сводках часто упоминаются фунты, мили и прочие меры объема, веса и расстояния.
Словосочетание «нефтяной баррель» прочно вошло в повседневный обиход, поскольку нефтяные котировки оглашаются именно в долларах за этот объем. А что это такое и сколько литров в 1 барреле нефти? Давайте попробуем разобраться.
Что такое баррель вообще?
Если перевести этот термин с английского, то по-русски это будет бочка.
В этих емкостях с давних пор перевозили спиртные напитки, сыпучие материалы и много чего другого. С развитием нефтедобычи это сырье также начали перевозить в таких емкостях, и расчет отгруженного товара стали вести в бочках. Изначально такой способ количественного учета был не самым удобным, поскольку бочки могли иметь различные объемы, и корректность учета была бы нарушена. Кроме того, разные материалы, даже отгружаемые в бочках одинакового размера, весили по-разному. Другими словами, эту единицу измерения необходимо было стандартизировать.
В настоящее время чаще всего эту меру применяют в нефтяной и нефтеперерабатывающей отраслях мировой промышленности. Вообще нефть добывалась человеком достаточно давно, однако объемы добываемого черного золота были невелики, и его можно было просто взвешивать. Нефть в давние времена перевозили в различных бочках, носили ведрами, использовали для этих целей кожаные бурдюки. Единой емкости – не было.
Значительное увеличение объемов добываемого нефтяного сырья, которое произошло во второй половине девятнадцатого века, вызвало необходимость найти какую-то единую меру для этого продукта. Разные емкости значительно затрудняли ведение торговых и транспортных расчетов, да и цену на черное золото нужно было привязать к конкретному весу или объему.
В связи с этим, в американском штате Пенсильвания, 1866-ом году встретились американские независимые нефтепромышленники. В широком перечне обсуждаемых проблем был и вопрос о принятии какого-либо первого стандарта тары для расчетов по добываемой нефти. В результате проведенных переговоров все согласились, что такой емкостью станет бочка объемом в 42 галлона – баррель.
Так сколько литров в барреле нефти и почему именно 42 галлона?
Объем одного нефтяного барреля равен 159 литрам (если быть совсем точными, то 158, 988 литра).
А вот почему именно 42-х галлонная бочка? Почему не сорока или не пятидесяти? Дело вот в чем: в восемнадцатом веке герметичные деревянные бочки именно такого объема были фактическим стандартом при перевозках различных продуктов. В них перевозили жиры, рыбу, патоку, вино и прочие товары. Это было связано с тем, что именно такой размер был достаточно оптимальным – не очень большим и, в тоже время, не слишком маленьким.
Их удобно было распределять на транспортных средствах, да и погрузить заполненную бочку такого объема по силам одному физически крепкому человеку. В связи с этим, выбор американских нефтяников в то время был вполне оправдан и в чем-то даже очевиден.
В 1872-ом Ассоциация американских нефтепроизводителей официально утвердила баррель (42-а галлона) в качестве нефтяного стандарта объема.
Несмотря на то, что в настоящее время бочками нефть уже не возят (для этого существуют трубопроводы, нефтеналивные суда и цистерны на ж/д и автомобильных платформах), баррель по сей день остается главной единицей при проведении расчетов в мировой нефтяной промышленности.
Возникает законный вопрос – а не удобнее ли использовать другую распространенную в мире единицу измерения в нефтяной промышленности? К примеру, ту же тонну?
Одной из причин, почему при нефтяных расчетах тонна непопулярна, является разное значение плотности различных марок черного золота.
Например, у главных российских сортов это показатель варьируется от 820-ти до 905-ти с половиной килограммов на кубический метр. В связи с этим один и тот же объем жидкого сырья весит по-разному. Поэтому, если количество объема в одном барреле известно точно, то сколько он будет весит – зависит от конкретного нефтяного сорта.
Поэтому проводить расчеты и измерения черного золота в объемах, а не по весу, гораздо корректнее и удобнее. Кроме того, учитывая основные виды транспорта этой продукции (танкеры, цистерны и трубопроводы), емкость которых измеряется в объемных единицах, преимущества этой единицы измерения становятся очевидными.