В 2016 году «Ингосстрах», согласно установленным новым тарифам на ОСАГО Центральным Банком, а также в рамках «тарифного коридора» - минимального и максимального значения, установил свои базовые ставки для расчета стоимости полиса ОСАГО.
Как рассчитать ОСАГО в СК «Ингосстрах»
Низкую цену за оформление полиса ОСАГО в Ингосстрахе, независимо от территории преимущественного использования транспортного средства, заплатят владельцы:
- квадрициклов, мопедов и мотоциклов;
- юридические лица с транспортным средством категории «В» и «ВЕ»;
- транспортных средств категории «С» и «СЕ», «D» и «DЕ», кроме маршруток, используемых на регулярных перевозках;
- тракторов и других дорожно-строительных машин.
Физические лица, с территорией преимущественного использования транспортного средства в г. Москва и Московская область, также смогут оформить страхование в Ингосстрахе по минимальной базовой ставке.
Прежде чем приобрести полис ОСАГО, сравните цены в нескольких компаниях, например с помощью калькулятора ОСАГО Альфастрахование или калькулятора ОСАГО Зетта Страхование вы узнаете базовые ставки соответствующих страховщиков, которые находятся в основе расчета полиса. Узнать цену полиса в страховой компании Ингосстрах можно воспользовавшись онлайн калькулятором.
Сейчас практически все страховые компании предлагают оформить электронный полис ОСАГО онлайн, не выходя из дома. Процедура заключается в заполнении анкеты на сайте страховщика, в которой указываются все необходимые данные для оформления полиса, такие как информациях об автомобиле, информация о водителях и т.п. Стоимость полиса рассчитывается автоматически после введенных вами данных с учетом КБМ. Оплатить можно также онлайн с банковской карты. После оплаты на ваш адрес электронной почты будет выслан электронный полис E-ОСАГО а также сопутсвующие материалы: правила страхования, памятка, извещение о ДТП с примером заполнения.
При покупке полиса Е-ОСАГО, его действие начнется не ранее чем через 3 дня после оформления.
Как рассчитать стоимость полиса ОСАГО
Стоимость полиса ОСАГО рассчитывается на основе базовых тарифов и страховых коэффициентов по следующей формуле:
Цена ОСАГО = Базовый тариф * КТ * КМ * КВС * КО * КС * КН * КПр * КБМ
Базовые тарифы и коэффициенты утверждаются правительством Российской Федерации. Коэффициэнты являются постоянными для всех страховых компаний, а величина базового тарифа имеет коридор, в рамках которого могут устанавливать цену страховые компании (с 2014 года). Таким образом, стоиомость полиса может отличаться в различных страховых компаниях.
Изменения в ОСАГО
- Теперь за возмещением необходимо обращаться в свою страховую компанию вне зависимости от количества участников ДТП. Это называется "прямое возмещение ущерба". Ранее такой вариант был возможен только участников ДТП было двое.
- Появилась возможность приобрести
электронный полис ОСАГО через интернет. Не смогут воспользоваться этой услугой только водители-новички, информации о которых ещё нет в базе данных Российского союза автостраховщиков.
Уточняйте возможность предоставления данной услуги конкретной страховой компанией.
- Автовладельцы получили возможность продлять полисы ОСАГО в своей страховой компании в электронном виде через интернет. За приобретением нового полиса необходимо по-прежнему обращаться в офис страховой компании.
- Лимит выплат по жизни и здоровью потерпевших увеличивается со 160 000 до 500 000 руб.
- Упрощается порядок подтверждения факта причинения вреда здоровью в ДТП и порядок получения выплаты по ОСАГО.
- Повышение базового тарифа на 40% и расширение тарифного коридора до 20 п.п., таким образом повышение составило 40-60%.
- Изменение территориальных коэффициентов как в большую так и в меньшую сторону.
Коэффициенты повышены: Адыгея, Мурманская область, Амурская область, Республика Марий Эл, Воронежская область, Ульяновская область, Камчатский край, Челябинская область, Курганская область, Чувашия, Мордовия
Коэффициенты снижены: Ленинградская область, Байконур, Магаданская область, Дагестан, Республика Саха (Якутия), Еврейская автономная область, Республика Тыва, Забайкальский край, Чеченская Республика, Ингушетия, Чукотский автономный округ
11 октября 2014 года было принято постановление правительства РФ, регламентирующее новый порядок расчета полиса ОСАГО.
Вот основные нововведения:
- Появление тарифного коридора, который позволяет страховщикам отклонятся от базового тарифа в некоторых рамках. Таким образом стоимость полиса в разных страховых компаниях теперь может варьироваться в небольших пределах.
- Повышение базовых ставок для всех типов транспортных средств на 25-30%.
- Увеличение выплат по полису ОСАГО с 120 000 до 400 000 рублей
- Появилась возможность направит автомобиль на ремонт по полису ОСАГО
- Расширение Европротокола до 50 000 рублей
Страховые коэффициенты
КТ - коэффициент территории. Определяется регионом регистрации транспортного средства.
Для просмотра коэффициентов интересующего вас региона выберите его из списка:
Выберите регион --- 1 - Республика Адыгея 2 - Республика Башкортостан 3 - Республика Бурятия 4 - Республика Алтай 5 - Республика Дагестан 6 - Республика Ингушетия 7 - Кабардино-Балкарская Республика 8 - Республика Калмыкия 9 - Карачаево-Черкесская Республика 10 - Республика Карелия 11 - Республика Коми 12 - Республика Марий Эл 13 - Республика Мордовия 14 - Республика Саха (Якутия) 15 - Республика Северная Осетия - Алания 16 - Республика Татарстан 17 - Республика Тыва 18 - Удмуртская Республика 19 - Республика Хакасия 20 - Чеченская Республика 21 - Чувашская Республика 22 - Алтайский край 23 - Краснодарский край 24 - Красноярский край 25 - Приморский край 26 - Ставропольский край 27 - Хабаровский край 28 - Амурская область 29 - Архангельская область 30 - Астраханская область 31 - Белгородская область 32 - Брянская область 33 - Владимирская область 34 - Волгоградская область 35 - Вологодская область 36 - Воронежская область 37 - Ивановская область 38 - Иркутская область 39 - Калининградская область 40 - Калужская область 41 - Камчатский край 42 - Кемеровская область 43 - Кировская область 44 - Костромская область 45 - Курганская область 46 - Курская область 47 - Ленинградская область 48 - Липецкая область 49 - Магаданская область 50 - Московская область 51 - Мурманская область 52 - Нижегородская область 53 - Новгородская область 54 - Новосибирская область 55 - Омская область 56 - Оренбургская область 57 - Орловская область 58 - Пензенская область 59 - Пермский край 60 - Псковская область 61 - Ростовская область 62 - Рязанская область 63 - Самарская область 64 - Саратовская область 65 - Сахалинская область 66 - Свердловская область 67 - Смоленская область 68 - Тамбовская область 69 - Тверская область 70 - Томская область 71 - Тульская область 72 - Тюменская область 73 - Ульяновская область 74 - Челябинская область 75 - Забайкальский край 76 - Ярославская область 77 - Москва 78 - Санкт-Петербург 79 - Еврейская автономная область 83 - Ненецкий автономный округ 86 - Ханты-Мансийский автономный округ - Югра 87 - Чукотский автономный округ 89 - Ямало-Ненецкий автономный округ 91 - Республика Крым 92 - Севастополь 100 - Байконур
КМ - коэффициент мощности ТС.
Применяется только для легковых автомобилей. Для остальных типов ТС он равен единице.
Учитывается мощность по паспорту транспортного средства или свидетельству о регистрации. Если в документе мощность указана в киловаттах, ее необходимо перевести в лошадиные силы по формуле 1 КВт = 1,35962 ЛС.
КВС - коэффициент возраста и стажа. Применяется только для полиса с ограниченным числом водителем. Для нескольких водителей, КВС определяется как максимальный из всех.
Для неограниченного числа водителей данный коэффициент не применяется. Вместо него применяется коэффициент неограниченного использования КО.
| Стаж →
Возраст, лет ↓ |
менее 1 года | 1 год | 2 года | 3-4 года | 5-6 лет | 7-9 лет | 10-14 лет | более 14 лет |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16-21 | 1.87 | 1.87 | 1.87 | 1.66 | 1.66 | |||
| 22-24 | 1.77 | 1.77 | 1.77 | 1.04 | 1.04 | 1.04 | ||
| 25-29 | 1.77 | 1.69 | 1.63 | 1.04 | 1.04 | 1.04 | 1.01 | |
| 30-34 | 1.63 | 1.63 | 1.63 | 1.04 | 1.04 | 1.01 | 0.96 | 0.96 |
| 35-39 | 1.63 | 1.63 | 1.63 | 0.99 | 0.96 | 0.96 | 0.96 | 0.96 |
| 40-49 | 1.63 | 1.63 | 1.63 | 0.96 | 0.96 | 0.96 | 0.96 | 0.96 |
| 50-59 | 1.63 | 1.63 | 1.63 | 0.96 | 0.96 | 0.96 | 0.96 | 0.96 |
| 60 лет и старше | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.93 | 0.93 |
КО - коэффициент ограниченного использования.
Если в полисе прописаны конкретные водители, которые будут управлять ТС, то КО = 1. Если не вписывать водителей, тогда страховка будет покрывать ответственность любого лица, управляющего ТС. В этом случае заплатить за страховку придется почти вдвое больше, КО = 1.87
КС - коэффициент сезонности использования. Если страховка оформляется не на полный год, применяется понижающий коэффициент.
КПр - коэффициент прицепа.
Страховать прицеп на легковой автомобиль не требуется (за исключением ситуаций, когда страхователь - юридическое лицо). А вот за прицеп к мотоциклу придется доплатить.
КН - коэффициент нарушений. Применяется в том случае, если по предыдущему договору ОСАГО есть нарушения, предусмотренные пунктом 3 статьи №9 Федерального закона об ОСАГО.
КБМ - коэффициент бонус-малус. Это коэффициент, понижающий или повышающий стоимость полиса в зависимости от аварийности в предыдущий страховой период. Страховые компании используют сведения АИС РСА для приминения этого коэфициента при заключении договора ОСАГО со страхователем. АИС - это единая база данных, в которую передают сведения все страховые компании, таким образом, коэффициент бонус-малус будет действовать для страхователя при обращении в любую страховую компанию. Таблицу расчета КБМ представлена ниже.
Порядок применения коэффициента «бонус-малус»
Существует 13 классов, каждому из которых соответствует определенный коэффициент (КБМ). Они приведены в таблице ниже.
Тем, кто страхуется впервые, присваивается класс 3. Он соответствует коэффициенту КБМ=1. Для остальных класс присваивается по окончанию периода страхования.
Новый класс зависит от предыдущего класса (на начало периода страхования) и от количества страховых случаев. Необходимо найти в таблице строку со своим классом на начало прошлого периода и столбец, соответствующий количеству ДТП по вашей вине за прошлый период. На их пересечении будет указан ваш новый класс.
При безоварийной езде ваш класс будет увеличиваться с каждым годом на 1, что дает ежегодный прирост скидки в 5%. Максимальный класс предполагает скидку в 50%.
Рассмотрим на примере. Допустим, вы страховались впервые и получили класс 3. За год у вас было 2 страховых случая. Находим строчку со классом 3 и столбец, соответствующий двум страховым выплатам. На пересечении находится класс M. Находим строчку с классом M и столбец "Коэффициент". Для класса M коэффициент равен 2.45 (показать в таблице).
| Класс на начало годового срока страхования |
Коэффициент |
Класс по окончании годового срока страхования с учетом наличия страховых случаев, произошедших в период действия предыдущих договоров обязательного страхования | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0 страховых выплат |
1 страховая выплата |
2 страховые выплаты |
3 страховые выплаты |
4 и более страховых выплат |
||
| М | 2,45 | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,3 | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1,55 | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,4 | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0,95 | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,9 | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,85 | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,8 | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,75 | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,7 | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,65 | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,6 | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,55 | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,5 | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
Чем полезен калькулятор ОСАГО?
Расчет ОСАГО на калькуляторе позволяет узнать стоимость полиса до обращения в страховую компанию. Зная точную стоимость полиса заранее, вы обезопасите себя от навязывания скрытых дополнительных страховок.
На чтение 4 мин. Просмотров 32.1k.
Все аспекты «автогражданки» ОСАГО строго контролируются государственными структурами. За основу подсчета берется величина, называемая базовой ставкой или тарифом ОСАГО. Эти тарифы и ставки устанавливаются государством на законодательном уровне, поэтому снизить либо завысить стоимость страховки не сможет ни одна компания. Какая-либо скидка при приобретении полиса ОСАГО законодательно невозможна. Подобный контроль необходим для сохранения ценовой доступности страховки и для гарантий относительно выплат в случае ДТП.
Что означает понятие «базовая ставка»
Базовая ставка ОСАГО – это фиксированная сумма, обозначенная законом в отношении каждого вида автотранспорта, участвующего в дорожном движении. Автовладельцы используют неизменную базовую ставку вне зависимости от региона проживания и без учета марки автомобиля и водительского стажа. Подобная базовая ставка одинаковая для всех автовладельцев.
Но некоторое влияние на базовую ставку ОСАГО все же существует. Она зависит от вида транспортного средства. Так, тариф ОСАГО на легковое авто будет сильно отличаться от такового на грузовой автотранспорт. Чтобы определить ставку, смотрят на соотношение страховых выплат и премий. Базовый тариф должен быть таким, чтобы при продаже полисов фирмы получали сумму, превышающую страховые выплаты.
Изменения базовой ставки
Ранее базовый тариф был именно фиксируемой для любой компании суммой. Осенью 2014 понадобилось повышение тарифа, поскольку автострахование стало невыгодным по причине длительной неизменности базовой ставки. Затем ставку снова подняли уже в апреле 2015 на целых 40%, вернув автострахованию рентабельность, но не для клиентов, а со стороны страховых компаний.
Базовая ставка, установленная еще в 2003 году, не изменялась почти 11 лет, до 2014 г.
Теперь базовая ставка представляет собой уже не постоянное, фиксированное значение, а своего рода ценовой коридор, который позволяет страховщикам изменять цену на полисы ОСАГО с целью привлечения клиентуры предложениями с пониженными ценами. Поэтому сегодня может так случиться, что разные страховые фирмы могут насчитать разные суммы за автостраховку.
Обычно компании, которые существуют на страховом рынке достаточно давно, существенно занижать цену не станут, а вот фирмы-однодневки могут использовать минимальный базовый тариф ОСАГО, чтобы привлечь большее количество автовладельцев. Но с подобной фирмой можно сильно ошибиться. Поэтому с выбором стоит быть максимально аккуратным.
Как узнать базовую ставку
Определить базовый тариф автогражданки можно по следующей таблице:
| Тип и назначение транспортного средства | Базовая ставка страховки | ||
| Минимальное значение ставки | Максимальное значение ставки | ||
| 1 | Мотоциклы, мопеды и прочие ТС категории «А» и «М» | 867 рублей | 1579 рублей |
| 2 | ТС категории «В», «ВЕ» | ||
| 2.1 | Юридическим лицам | 2573 | 3087 |
| 2.2 | ИП и физическим лицам | 3432 | 4118 |
| 2.3 | Применяемые в такси | 5138 | 6166 |
| 3 | ТС категории «С» и «СЕ» | ||
| 3.1 | Максимальной массой до 16 тонн | 3509 | 4211 |
| 3.2 | Максимальной массой свыше 16 тонн | 5284 | 6341 |
| 4 | ТС категорий «D» и «DЕ» | ||
| 4.1 | Число посадочных мест для пассажиров до 16 включительно | 2808 | 3370 |
| 4.2 | Кол-во пассажирских мест более 16 | 3509 | 4211 |
| 4.3 | Если ТС используется на регулярных перевозках с посадкой/высадкой пассажиров по маршрутам перевозок регулярного значения или в незапрещенных ПДД местах | 5138 | 6166 |
| 5 | Троллейбусы | 2808 | 3370 |
| 6 | Трамвай | 1751 | 2101 |
| 7 | Тракторы, строительные самоходные ТС | 1124 | 1579 |
Базовая ставка – основа стоимости ОСАГО, но итоговая сумма будет зависеть от множества факторов:
- Мощность двигателя страхуемого автомобиля;
- Категория транспортного средства;
- Регион, в котором был зарегистрирован автомобиль и предполагается его эксплуатация;
- Возраст автовладельца и его водительский стаж;
- Срок, на который составляется страховка;
- Будет ли с транспортным средством использоваться прицеп;
- Прочие факторы.
При высоком водительском стаже и отсутствии ДТП на страховке можно прилично сэкономить. Также существенно снижает стоимость полиса ОСАГО отказ от дополнительных опций, которые страховые фирмы упорно навязывают своим клиентам. Достаточно распространенной является ситуация, когда клиентов буквально заставляют оформлять полис ДСАГО или дополнительное страхование автогражданской ответственности.
К сожалению, ОСАГО – обязательная мера, если автовладелец пренебрегает этим требованием, то ему положено административное наказание. Поэтому страховать автотранспорт все же придется, а в какую компанию лучше обращаться – дело исключительно автовладельца.
«Ингосстрах» – крупная страховая компания российского рынка. Страховщик работает в разных сегментах, стабильно входя в тройку лидеров по суммарным сборам премии. Неудивительно, что организация занимается продажами ОСАГО . Ингосстрах в 2020 году готов, как и раньше, страховать запуски космических кораблей, принимать многомиллиардные риски по имущественным комплексам и побеждать в крупных страховых тендерах. Вряд ли стоит сомневаться в надёжности данной организации с финансовой точки зрения.
В то же время даже в работе крупных компаний имеются недостатки. При оформлении «автогражданки» стоит обращать внимание на совокупность факторов, которые позволяют сделать выводы о качестве предлагаемой услуги. На что можно рассчитывать, принимая решение о страховании в Ингосстрахе по ОСАГО?
Стоимость ОСАГО в Ингосстрахе
Вопрос цены в данном случае актуален для многих. Как известно, компании имеют право регулировать базовые ставки «автогражданки» в рамках установленного Центробанком «тарифного коридора». При этом тарифы могут отличаться в зависимости от места регистрации собственника машины. Ставки по ОСАГО в Ингосстрахе в 2020 году в большинстве населенных пунктов установлены на максимальном уровне. Но полисы ОСАГО для легковых автомобилей физических лиц по базовой ставке ниже 4 942 рублей все же можно приобрести в некоторых городах и поселках, чаще небольших, не являющихся региональными центрами.
Минимально возможный базовый тариф в размере 2 746 рублей в компании вообще не применяется в случае страхования легкового транспорта физлиц.
Понятно, что для жителей тех регионов, где установлены не максимальные тарифы, приобретение страховки ОСАГО в Ингосстрахе может быть финансово выгодным. Когда большинство компаний предлагает «автогражданку» по максимальным ценам, любое снижение ставок интересно автолюбителям, особенно если в их населенном пункте остальные страховщики продают ОСАГО по предельному базовому тарифу.
Инструменты онлайн Ингосстраха по ОСАГО
Официальный сайт страховщика предлагает клиентам множество электронных сервисов. Их использование часто позволяет сэкономить время и делает общение с компанией более комфортным. В частности, здесь клиентам доступны следующие инструменты:
- проверка статуса урегулирования убытка;
- онлайн-консультация;
- возможность связи через Skype;
- проверка наличия информации об оформленном полисе в электронной базе компании;
- личный кабинет;
- калькулятор ОСАГО Ингосстраха.
В отношении последнего стоит отметить, что калькулятор «автогражданки» совмещён с сервисом покупки полиса через Интернет. То есть пользователь может сразу приступить к оформлению полиса, если его устроит цена. Расчёт может быть осуществлён с учётом скидки за безаварийность (Кбм), а полис доставлен по нужному адресу. В случае же технических сбоев на сайте Ингосстраха всегда можно воспользоваться калькуляторами других сайтов, которые обладают таким же функционалом.
Дополнительные сервисы сайта Ингосстраха для ОСАГО
Помимо инструментов онлайн ОСАГО, «Ингосстрах» предлагает пользователям блок полезной информации для различных ситуаций. Так, на сайте клиенты могут найти бланки заявлений на прекращение договора:
- из-за смены собственника;
- из-за утраты или полной гибели транспортного средства;
- из-за смерти страхователя (собственника) или ликвидации юридического лица.
Имеется инструкция по расторжению договора. Приведены перечни документов для оформления страховки, а также предложена памятка, помогающая избежать подделок при покупке «автогражданки».
Есть возможность получить краткие пояснения касательно основных принципов работы обязательного автострахования. А наглядная памятка изменений «автогражданки» в 2019-2020 годах должна помочь разобраться с последними новшествами. Таким образом, ответы на многие вопросы можно получить без звонка в call-центр или визита в офиса.
Доступность подразделений
Как мы уже выяснили, на текущий момент можно купить ОСАГО Ингосстраха в электронном виде. Нелишне понимать, насколько комфортным окажется личное обращение в компанию. Всё же все вопросы в «автогражданке» дистанционно решить вряд ли получится. При этом расположение ближайшего офиса за сотни километров станет весьма неприятным сюрпризом.
Компания позиционирует наличие своих подразделений почти во всех крупных города России. Заявленный географический охват может вполне соответствовать действительности. Какие-то офисы закрываются, но и об открытии новых подразделений «Ингосстрах» периодически объявляет на своем сайте.
При этом среди отзывов клиентов встречается информация о переезде некоторых представительств компании из центров городов в районы, расположенные ближе к окраине. А иногда офисы меняют своё расположение в регионах на менее крупные населённые пункты. Подобные шаги могут быть связаны с общей экономической ситуацией в финансовой сфере. Но в любом случае нельзя сказать, что эти явления носят массовый характер.
Страховать ли автогражданскую ответственность в Ингосстрахе?
Вряд ли можно однозначно ответить на данный вопрос исходя из выплат при дорожно-транспортных происшествиях (ДТП). В этом отношении хватает как не удовлетворённых, так и довольных работой компании. Но, пожалуй, определённые выводы об отношении страховщика к клиентам по ОСАГО можно сделать исходя из информации иного рода. Как уже отмечалось, автолюбители могут столкнуться с некоторыми недостатками, среди них:
- Попытки связаться с консультантом в Skype могут оказаться безрезультатными. Несмотря на статус онлайн-собеседника, в некоторых случаях вопросы клиентов остаются без какого-либо ответа или иной реакции.
- Не всегда удобное расположение офисов компании.
- Применение высоких базовых ставок для многих крупных городов.
В то же время многие клиенты Ингосстраха предпочитают продлить свою «автогражданку» в этой же организации. Как бы там ни было, плюсы компании вполне компенсируют локальные недочёты обслуживания. О многих преимуществах мы говорили выше. Кроме того, на страховых интернет-площадках страховщик демонстрирует готовность реагировать на проблемы автолюбителей и решать их.
Ингосстрах видится вполне достойным того, чтобы доверить ему свою автогражданскую ответственность. Понятно, что окончательный выбор всегда будет зависеть от наличия более интересных ценовых предложений, удалённости офисов и других факторов. Но если исходя из конкретной ситуации появляется удобная возможность купить ОСАГО в этой компании, её стоит рассмотреть.
Реформа ОСАГО с 2019 года — что предлагает ЦБ?
К нововведениям ОСАГО в новом документе, который разработал центральный банк, предлагают:
- Реформирование коэффициента бонус-малус (КБМ). Теперь он будет рассчитываться на год. Сейчас он рассчитывается на дату окончания полюса. Если в базе РСС у водителя было несколько значений КБМ, то со вступлением новых правил каждому водителю будет выбран один наименьший КБМ.
- Закрепление страховой истории за каждым водителем. Даже после прерывания страховой истории данные о водителе не будут обнуляться.
- Расширение тарифного диапазона базовых ставок . Нижняя и верхняя граница измениться на 20%. Теперь минимальная ставка будет 2746 рубля, а максимальная 4942 рубля.
- Также будет введено 50 ступеней градации для расчета коэффициента страховых тарифов в зависимости от возраста и стажа водителя. Сейчас их всего 4.
И так, подробнее об ОСАГО и базовой ставке…
Каждая мелочь, касающаяся «автогражданки» достаточно строго контролируется и отслеживается государственными структурами. Основа расчета – базовая ставка, иначе называемая тарифом.
Устанавливаются они не из головы: каждый тариф имеет законодательный уровень, поэтому снижение/повышение цен невозможно у отдельных организаций. Однако, стоимость итоговой страховки зависит от некоторых показателей.
Расшифровка понятия «базовая ставка»
Существует базовая ставка, которая действует в отношении любого вида транспорта в РФ. Это цифра, которая не зависит от региона проживания, марки авто, стажа водителя и прочих условий.
Единственное от чего она зависит — это тип транспортного средства .
Так, базовая ставка ОСАГО грузовика отличается от базовой ставки для легкового транспорта.
Актуальные ставки в 2017 году для физических лиц
Не каждый водитель отслеживает изменения условий автогражданки для физических лиц. И не каждый владелец автомобиля учитывает важность этих изменений, не задумываясь о том, что иногда мелкие страховые организации-однодневки ищут пути для обмана.
Лишь дважды за все время существования изменялась ставка по ОСАГО — в 2014 и в 2017 гг.
В 2014 году базой считались 1980 рублей , а дополнительные коэффициенты увеличивали итоговую стоимость больше чем вдвое. То есть надбавки были больше основной базы. Сегодня договор со страховой организацией обойдется дороже тем водителям, которые проживают в регионах с высокой аварийностью. Наибольшие коэффициенты – в Москве, а максимально низкие – в Волгограде.
Главное увеличение суммы ставки было в 2017 году. Базовый тариф был увеличен и составил от 3432 рублей до 4118 рублей . Отличие в сравнении с предыдущими годами достаточно существенное, но оно появилось неспроста: коридор выплат по страховым случаям также значительно вырос.
Большинство страховых организации в расчете выбирают максимальное значение в качестве базы для ОСАГО. Это в 2018 году привело к увеличению средней стоимости страховки для физлиц практически на 30%. Учитывая, что максимум по выплатам за страховые случаи превышает 400 тысяч рублей , нововведения вполне оправдываются.
Действующие ставки 2017 для юрлиц
Существенно отличается размер итогового страхового пакета для физических и юридических лиц. К 2018 году показатель базы для юридического лица не достигает и 4 тысяч. Ниже можно посмотреть базовые ставки на 2018 год для разных видов транспорта.
Видео о нарушении страховой компании при оформлении страховки ОСАГО:
Актуальные ставки в 2018 году
Таблица актуальных ставок базы ОСАГО на 2018 год
| № п / п | Категория | Базовая ставка в рублях | |
| Минимум | Максимум | ||
| 1 | Назначение А, М | 867 | 1579 |
| 2 | Назначение В, ВЕ для юридических/физических лиц/таксистов | 2573/3432/5138 | 3087/4118/6166 |
| 3 | Назначение С, СЕ масса менее 16 тонн/более 16 тонн | 3509/5284 | 4211/6341 |
| 4 | Назначение Д, ДЕ Пассажиров до 16/более 16/для регулярных перевозок по маршруту с остановками | 2808/3509/5138 | 3370/4211/6166 |
| 5 | Назначение TB (троллейбусы) | 2808 | 3370 |
| 6 | Назначение TM (трамваи) | 1751 | 2101 |
| 7 | Тракторы, самоходы на колесах | 1124 | 1579 |
Зависимость размера ставки от региона
Для регионов России установлены специальные повышающие коэффициенты. Это коэффициенты, размер которых зависит от количества аварий за определенный период в данном регионе. Чем выше коэффициент, тем выше итоговая стоимость страховки ОСАГО (базовая ставка перемножается с коэффициентами).
Актуальные региональные ставки 2018 года в таблице:
| Регион | Коэффициент |
| Москва | 2 |
| Санкт-Петербург | 1,8 |
| Екатеринбург | 1,8 |
| Адыгея | 1,3 |
| Нальчик | 1 |
| Элиста | 1,3 |
| Крым | 0,6 |
| Казань | 2 |
| Пермь | 2 |
| Владивосток | 1,4 |
| Хабаровск | 1,7 |
Важно: Каждый город имеет свой индивидуальный показатель. Обновляются показатели ежегодно, а основанием служит количество случившихся в этом городе.
Чем больше количество аварий в городе, тем выше устанавливается коэффициент. Таких коэффициентов несколько, каждый из них влияет на стоимость итогового пакета ОСАГО. На итоговую стоимость влияют:
- стаж водителя;
- категория автотранспорта;
- мощность двигателя;
- регион;
- срок автогражданки;
- возраст водителя и прочее.
Влияние возраста водителя и его стажа на итог
Этот коэффициент напрямую зависит от возраста самого водителя, и его водительского стажа. Минимальный размер надбавки будет у владельца страховки, который взрослее 22 лет, с опытом вождения от 36 месяцев. По максимуму заплатят водители до 22 лет, с нулевым опытом вождения (после автошколы).
Важно понимать, что если за руль имеют право садиться несколько водителей, то коэффициент берется максимальный, а для неограниченного круга лиц, которые могут использовать авто он равен 1.
Как мощность ТС повлияет на базовую ставку ОСАГО
Этот показатель растет в зависимости от мощности авто. Минимальный порог – 0,6, максимальный – 1,6 баллов.
Расчёт итоговой суммы пошагово
В свободном доступе можно легко найти все официальные данные для расчета. Исходя из индивидуальных коэффициентов, можно самостоятельно произвести подсчёт приблизительной суммы для оплаты ОСАГО. Предложенные таблицы содержат наиболее актуальные цифры.
Интересное видео о расчете ОСАГО смотрите ниже:
Приведем пример такого расчета:
- Предположим, водитель С. 30 лет, из которых 4 года он за рулем, прошел регистрацию ТС в республике Татарстан, например, в Казани. Мы знаем, что коэффициент в этом случае – 2.
- Автомобиль владельца – Лада Калина, мощность двигателя 90 л.с.. Коэффициент в этом случае 1,1
- Водитель не ограничил круг вождения, в связи с чем добавляется коэффициент 1,8.
- Возраст С. в качестве водителя – еще 1 балл.
- Последняя страховка закончилась с 6 классами, не было сильных аварий и серьезных нарушений. Соответственно, этот полис будет иметь 7 класс, что означает прибавку 0,8 баллов.
- Если водитель решил бы досрочно разорвать предыдущий договор с организацией, то его класс, в случае покупки новой страховки, не увеличивался бы.
Мы уже выяснили, что большая часть страховых компаний использует базу на максимуме, поэтому, за основу берем 4 118 рублей . Умножаем базу на все коэффициенты, получаем 13 045 рублей .
Если бы страховая организация пошла навстречу водителю, который не был участником серьезных за весь период водительского стажа, предоставив базу 3 432 рубля, то итоговая сумма была бы 10 872 рубля. Разница ощутима — 2 173 рубля.
Существует еще один коэффициент, который страховые организации вправе применить для тех, кто пытается экономить на страховке, предоставляя ложные данные о себе и своем ТС или в прошлом пытались сфальсифицировать аварию для получения денег по страховке – 1,5.
Вывод
Итоговые расчёты обычно прозрачны в хороших страховых организациях, а все таблицы находятся в свободном доступе для каждого водителя. Повлиять на итоговую цену ОСАГО может и сам водитель, не нарушая правила, избегая участия в ДТП. Что такое и ОСАГО можно узнать из видео
Каждый водитель должен знать, что использование минимальных коэффициентов, не соответствующих региону, скорее всего способ наживы для недобросовестных страховых-однодневках.